Клапан впускной (Страница 395)
Клапан впускной Frey для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 706701401
Клапан впускной Stellox для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 01-23125-SX
| Длина | 92,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009967 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Frey для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 706701401
Клапан впускной BGA (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf VII 2014-2020. Артикул V205096
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206551557 |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
Клапан впускной 32x6x114.4 Stellox для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул 01-24364-SX
Клапан впускной Febi Bilstein для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 19638
| Вес | 0,042 кг |
| Длина | 98,1 мм |
| Для оригинального номера | 1 131 988 |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816196389 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной 32х5.5х109.4 Stellox для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул 01-24417-SX
| Вес | 0,045 кг |
| Длина | 109,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276678095 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Osvat для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул 1405
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Общая длина | 104,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Для поршня диаметром | 76 мм, 79 мм |
Клапан впускной BGA для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул V994876
| Длина | 95 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206064712 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул V171036
| Длина | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206053495 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 30,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул R6439/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018328 |
| Длина | 88,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Skoda Fabia I 2001-2007. Артикул IV95018
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,1 мм |
| Для оригинального номера | 03D 109 601 B |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281615 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул R6690/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,25 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000066909 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,55 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Stellox для MG ZR 2001-2005. Артикул 01-23209-SX
| Длина | 89,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010802 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для Renault Megane I 2001-2003. Артикул V991863
| Длина | 110 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215770 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул V095111
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206313339 |
Клапан впускной Mahle для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 001 VE 30962 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 145,0 мм |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026718087 |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 45,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 5,20 см |
| Высота упаковки | 17,00 см |
| Вес нетто | 155,0 г |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул R6771/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289371569 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 24,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной 36x8x96.8 Stellox для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 01-23073-SX
| Длина | 96,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009448 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул V90107
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197061273 |
| Диаметр стержня клапана | 7,01 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,02 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул V95073
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 37,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197953493 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул Z71455
| Длина | 96,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246932 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул V039502
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212144 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 96,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Scania 3 1988-1991. Артикул Z71508
| Длина | 171,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248592 |
| Угол седла клапана | 20 ° |
| Диаметр головки клапана | 44,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул V94960
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197412662 |
Клапан впускной 34.17x5x104.4 IN BGA для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул V096715
| Длина | 104,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359962 |
Клапан впускной Corteco (биметалл) для Audi S3 I (8L) 2001-2003. Артикул 550965B
| Материал | Биметалл |
| Торговые номера | 82550965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960572783 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул V998902
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220477 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для MINI Hatch II (R56) 2006-2010. Артикул V149481
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206385671 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул V94960
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197412662 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.