Клапан впускной (Страница 394)
Клапан впускной BGA для Citroen DS3 I 2013-2015. Артикул V141080
| Длина | 92,55 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 740 1987-1992. Артикул R4736/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 122,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011176 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул V165660
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342810 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 93,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Corteco для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 551759B
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Торговые номера | 82551759 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960574077 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 34.17x5x104.4 IN BGA для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул V096715
| Длина | 104,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359962 |
Клапан впускной Mahle для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 039 VE 31926 000
| Длина | 97 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954041 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30,0 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 37,0 г |
Клапан впускной BGA для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул V991863
| Длина | 110 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215770 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat B3 1989-1993. Артикул R4483/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009074 |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул V998902
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220477 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной 32х5.5х109.4 Stellox для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 01-24417-SX
| Вес | 0,045 кг |
| Длина | 109,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276678095 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Polo III 1996-1999. Артикул R4964/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012739 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул R3728/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000003805 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Audi TT III (8S) 2015-2018. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул R6916/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221561 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault 19 I 1988-1992. Артикул R3965/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005199 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул R6712/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067128 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул R6195/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Длина | 99 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015136 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 001 VE 30962 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 145,0 мм |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026718087 |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 45,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 5,20 см |
| Высота упаковки | 17,00 см |
| Вес нетто | 155,0 г |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул R4864/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011954 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Zentparts для Scania P 2004-2015. Артикул Z71508
| Длина | 171,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248592 |
| Угол седла клапана | 20 ° |
| Диаметр головки клапана | 44,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул R4894/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,5 мм |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012197 |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 35,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Corsa A 1989-1993. Артикул R4464/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 104,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008923 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной, 28.5x6x95.7 BGA для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул V162390
| Длина | 95,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336468 |
Клапан впускной BGA для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул V991933
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061810 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул IV94693
| Длина | 103,4 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049220645 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул IV94693
| Длина | 103,4 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049220645 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Osvat для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул 1405
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Общая длина | 104,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Для поршня диаметром | 76 мм, 79 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.