Клапан впускной (Страница 348)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул V95073
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 37,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197953493 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Stellox для Rover 100 1997-1998. Артикул 01-23209-SX
| Длина | 89,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010802 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул R6270/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016065 |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
| Длина | 199,3 мм |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Berlingo II 2010-2022. Артикул R6711/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067111 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Stellox для IVECO EuroStar 2001-2002. Артикул 81-24636-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276291607 |
| Длина | 199,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 47 мм |
| Диаметр стержня клапана | 10 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Stellox для Volkswagen Passat B3 1989-1997. Артикул 01-23125-SX
| Длина | 92,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009967 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для DS 7 Crossback I 2018-2026. Артикул IV95357
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,5 мм |
Клапан впускной 32х5.5х109.4 Stellox для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул 01-24417-SX
| Вес | 0,045 кг |
| Длина | 109,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276678095 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 32x6x114.4 Stellox для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 01-24364-SX
Клапан впускной Borsehung для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B10325
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122582 |
Клапан впускной BGA для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул V596711
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360050 |
Клапан впускной IN 44x9x153.7 Stellox для MAN TGA 2001-2026. Артикул 81-24623-SX
| Парные артикулы | 81-24624-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276291478 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 153,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 44 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra F 1991-1999. Артикул R4464/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 104,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008923 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra K 2015-2022. Артикул R6990/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033292 |
Клапан впускной Mahle для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 007 VE 30756 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026604076 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 33 г |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Citroen ZX 1993-1993. Артикул V91280
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 109 мм |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065424 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул V141080
| Длина | 92,55 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной, 28.5x6x95.7 BGA для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул V162390
| Длина | 95,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336468 |
Клапан впускной BGA для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 001 VE 30532 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 104,0 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 30,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026519523 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 52,0 г |
Клапан впускной 30x5.5x92.3 Stellox для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул 01-23054-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009257 |
Клапан впускной Borsehung для BMW Z4 I (E85/E86) 2006-2008. Артикул B10325
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122582 |
Клапан впускной Febi Bilstein для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 21020
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 89,5 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210207 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул V203632
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206519854 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул R6862/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 101,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373792 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул IV95357
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул R6595/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020727 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул V998902
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220477 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Audi A3 II (8P) 2004-2009. Артикул V95085
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 102,40 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр головки клапана | 33,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671267 |
| Диаметр стержня клапана | 5,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.