Клапан впускной (Страница 178)
Клапан впускной Zentparts для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул Z71433
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246710 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул R6988/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033407 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zikmar для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул Z17493R
Клапан впускной 14 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Fiorino II 1993-2001. Артикул R4252/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007056 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной BGA для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул V171036
| Длина | 102,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206053495 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 30,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул R6161/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014443 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 106,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Master KIT для Hyundai Porter III 2003-2004. Артикул 77BV181
Клапан впускной Zikmar для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул Z17401R
Клапан впускной Master KIT для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 77BV160
Клапан впускной Master KIT для BMW Z4 I (E85/E86) 2006-2008. Артикул 77bv158
Клапан впускной Master KIT для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 77BV177
Клапан впускной Master KIT для Rover 100 I 1997-1998. Артикул 77BV493
Клапан впускной Master KIT для Alfa Romeo 155 I 1995-1997. Артикул 77BV215
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 77bv067
Клапан впускной Stellox для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 01-23093-SX
| Диаметр головки клапана | 37,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 116,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009646 |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
Клапан впускной Zentparts для Opel Astra G 1998-2005. Артикул Z71433
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246710 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Sampa для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 010.2465
| Вес | 0,151 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281351699 |
Клапан впускной Master KIT для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 77bv165
Клапан впускной Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 01-23235-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011069 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной ГБЦ RED Line для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул 15HY018
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
| Длина | 100 мм |
| Диаметр | 23 мм |
| Необходимое количество | 6 |
Клапан впускной BGA для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул V165740
| Длина | 103,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343176 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Megane III 2009-2016. Артикул R6603/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020802 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 33,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Zentparts для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул Z71415
| Длина | 109,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 32,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246536 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул R6743/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 85,45 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067432 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 35.9x7x89.4 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 01-23341-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной IN 40x9x160.4 Stellox для MAN TGX 2007-2026. Артикул 81-24625-SX
| Диаметр головки клапана | 40,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276291492 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 160 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
Клапан впускной Borsehung для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул B19021
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114914 |
Клапан двигателя впускной BGA для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул V991867
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061353 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,4 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул 77BV239
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 77BV139
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.