A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Турбина (турбокомпрессор) (Страница 533)

НАЙДЕНО: 17961 ТОВАР
стр. 533 из 599

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул ENK-ME-001

NTY · Польша
Артикул: ENK-ME-001
НЕТ
4 760 сом

Турбина (турбокомпрессор) JP Group левый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 1117402100

JP Group · Дания
Артикул: 1117402100
НЕТ
75 540 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул ECD-AU-002

NTY · Польша
Артикул: ECD-AU-002
НЕТ
20 990 сом

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
8 590 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
НЕТ
3 970 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул ECD-FR-004

NTY · Польша
Артикул: ECD-FR-004
2 ШТ
17 930 сом

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 10-80305-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-80305-SX
1 ШТ
33 030 сом

Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 82-01300-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-01300-SX
НЕТ
38 860 сом

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 65018

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65018
НЕТ
85 370 сом

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
8 590 сом

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
8 590 сом

Турбина (турбокомпрессор) Vika для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 11451012901

Vika · Китай
Артикул: 11451012901
НЕТ
35 560 сом

Турбина (турбокомпрессор) FAE для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
8 590 сом

Турбина (турбокомпрессор) FAE для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
8 590 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул ECD-CT-014

NTY · Польша
Артикул: ECD-CT-014
НЕТ
16 410 сом

Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Peugeot 308 II 2014-2026. Артикул 8B03-400-M31B

Jrone · Китай
Артикул: 8B03-400-M31B
НЕТ
46 870 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул ECD-VW-023

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-023
НЕТ
4 360 сом

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Scania 4 1995-2008. Артикул 061 TC 14709 000

Mahle · Германия
Артикул: 061 TC 14709 000
1 ШТ
103 270 сом

Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Scania R 2004-2015. Артикул 715735-5014S

Garrett · США
Артикул: 715735-5014S
НЕТ
205 210 сом

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 65042

Meat & Doria · Италия
Артикул: 65042
НЕТ
58 250 сом

Турбина (турбокомпрессор) MaXgear для Peugeot 306 1998-2002. Артикул 58-0090

MaXgear · Польша
Артикул: 58-0090
НЕТ
5 380 сом

Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 53039880621

BorgWarner · США
Артикул: 53039880621
6 ШТ
340 680 сом

Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 99008

Meat & Doria · Италия
Артикул: 99008
НЕТ
10 540 сом

Турбина (турбокомпрессор) FAE для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 56006

FAE · Испания
Артикул: 56006
НЕТ
8 590 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул EGR-AU-021

NTY · Польша
Артикул: EGR-AU-021
4 ШТ
4 450 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул ECD-VW-016

NTY · Польша
Артикул: ECD-VW-016
НЕТ
15 210 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул EGR-AR-006

NTY · Польша
Артикул: EGR-AR-006
НЕТ
3 970 сом

Турбина (турбокомпрессор) NTY для Fiat Idea 2005-2016. Артикул ECD-AR-001

NTY · Польша
Артикул: ECD-AR-001
НЕТ
5 070 сом

Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo V70 III 2011-2015. Артикул 039 TC 17946 000

Mahle · Германия
Артикул: 039 TC 17946 000
1 ШТ
61 380 сом

Турбина (турбокомпрессор) JP Group для Nissan Patrol Y61 2000-2026. Артикул 4017400400

JP Group · Дания
Артикул: 4017400400
НЕТ
57 150 сом

Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата

Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.

Типы турбокомпрессоров

Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.

Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.

Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.

Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
  • Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
  • Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
  • Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
  • Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
  • Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.

В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?

Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.

Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?

Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.

Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?

Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене?

Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.

Почему новая турбина быстро выходит из строя?

Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи