Цепь ГРМ (Страница 473)
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул TC0110K
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206385572 |
Цепь ГРМ BGA для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул TC2330K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278904 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул TFS1034
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ BGA для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул TC6501FK
| Комплектность | С шестернями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206491082 |
Цепь ГРМ Blue Print для Opel Agila A 2003-2007. Артикул ADK87330
| Вес | 1,299 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063281378 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot Bipper 2010-2018. Артикул 31622
| Вес | 1,45 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816316220 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул TFS3013
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Stellox для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 20-02008-SX
| Вес | 0,055 кг |
Цепь ГРМ SWAG для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 99 13 4162
| Вес | 0,618 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688650863 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53AM, G53HC, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S130E |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 77b0154fk
| Вес | 1.974 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724217 |
| Ширина упаковки | 246 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford KA II 2008-2016. Артикул 49722
| Вес | 1,299 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816497226 |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 99 13 0300
| Вес | 1,444 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HR |
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688647665 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул TFS3012
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Renault Clio III 2006-2014. Артикул QF13A00092
| Вес | 0.384 |
| Габариты в упаковке | 110x80x10 мм |
Шестерня привода распредвала Tatsumi правый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2015. Артикул TFS3035
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 77b0165k
| Вес | 1.019 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721797 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 49547
| Вес | 0,551 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495475 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул B12988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133779 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 77b0229fk
| Вес | 1.527 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford Galaxy III 2015-2018. Артикул tk-0208
| Вес | 0.438 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601320730 |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Nissan Patrol Y61 2000-2024. Артикул 06178
| Вес | 1,56 кг |
| Спецификация | ZD30, ZD30DDTi, ZD3 |
| Количество звеньев цепи | 82 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558726 |
| Число зубцов | 26 |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Talisman 2015-2022. Артикул TK08-1164
| Вес | 1,55 кг |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781078 |
| Количество частей | 12 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул 49722
| Вес | 1,299 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816497226 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz T2 II 1986-1989. Артикул 30324
| Вес | 2,06 кг |
| Количество звеньев цепи | 136 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303244 |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP, D67HR |
| Торговые номера | D67HR-7-D136E |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул AB10157
| Вес | 2 кг |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
Цепь ГРМ Master KIT для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 77B0052FK
| Вес | 1.349 кг |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2023. Артикул B13532
Цепь ГРМ Masuma для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул MGR-9045
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960988 |
Цепь ГРМ Tatsumi для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул TFS1040
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 37230
| Вес | 0,41 кг |
| Для оригинального номера | 0849.23 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372301 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.