Цепь ГРМ (Страница 111)
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 10 94 4959
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HR |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Торговые номера | G68HR-8-S96VGLD-ZZP |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688660220 |
Цепь ГРМ Master KIT для Infiniti QX60 I 2012-2020. Артикул 77B0198FK
| Вес | 3.27 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 40672
| Вес | 0,805 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816406723 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул TC5614FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 122, 52, 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206377713 |
Цепь ГРМ BGA для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул TC9700K
| Комплектность | Без шестерни |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383776 |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 99 13 0303
| Вес | 1,822 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Количество звеньев цепи | 168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688647696 |
Цепь ГРМ Freccia для Opel Astra G 1998-2009. Артикул TK08-1009
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227327 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 13 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул QF13A00037
| Вес | 0.154 |
| Габариты в упаковке | 80x45x15 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул TFS1034
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ SKF для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул VKML 85102
| Комплектность | Без распределительной шестерни коленчатого вала, без шестерни распределительного вала |
| Торговые номера | VKPC 85310, VKPC 85314 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Tatsumi для Kia Rio III 2011-2017. Артикул TFS1154
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ BGA для Volvo XC60 I 2010-2017. Артикул TC2304FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206391979 |
Цепь ГРМ BGA для Peugeot 407 2004-2010. Артикул TC2330K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278904 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein правый/левый верхний для BMW 7 III (E38) 1996-1998. Артикул 47502
| Вес | 0,936 кг |
| Количество звеньев цепи | 54 |
| Торговые номера | G68V-1-S54E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816475026 |
| Размеры цепи привода распредвала | G80VCO |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Chery Tiggo (T11) I 2011-2014. Артикул 77B0311FK
| Вес | 1.59 кг |
Цепь ГРМ Master KIT левый для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 77b0202k
| Вес | 1.084 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул QF13A00004
| Вес | 0.422 |
| Габариты в упаковке | 120x120x15 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул QF13A00033
| Вес | 0.458 |
| Габариты в упаковке | 115x80x20 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Alfa Romeo Brera I 2006-2011. Артикул TFS1090
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул KDC459.03
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Количество частей | 2 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522104755 |
Цепь ГРМ SKF для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул VKML 91000
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Размеры цепи привода распредвала | 8 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Dayco для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул KTC1125
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787332490 |
Цепь ГРМ OSSCA для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 43134
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093431348 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 77B0244K
| Вес | 1.01 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул QF13A00078
| Вес | 0.212 |
| Габариты в упаковке | 80x85x15 мм |
Цепь ГРМ SWAG для Volkswagen Touran II 2010-2011. Артикул 30 94 9517
| Вес | 0,734 кг |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688664129 |
| Размеры цепи привода распредвала | Z46-16 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | Z46VC-3-Z150E |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул 77B0327K
| Вес | 0.393 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул QF13A00081
| Вес | 0.386 |
| Габариты в упаковке | 105x100x15 мм |
Цепь ГРМ Segmatic для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул SGPS8007
| Вес | 1.07 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Объем упаковки | 2.7 л |
| Длина | 310 мм |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: A3 Skoda Модель: Oktavia Volkswagen Модель: Golf/Passat 1.4TSI Год: 07> |
| Номера кроссов производителя | 03C109158A 77B0006K TC0105K |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000220706 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-1 |
| Артикул | SGPS8007 |
| Бренд | Segmatic |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота | 55 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул 77B0387K
| Вес | 0.71 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.