Тормозной цилиндр (Страница 445)
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 05-1216
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747331767 |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 23,81 мм |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 04-0681
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747036099 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 04-0846
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747037744 |
Тормозной цилиндр главный Metelli для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 05-0556
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747095225 |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 04-0708
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747036365 |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 04-0708
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747036365 |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 04-0871
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747037980 |
Тормозной цилиндр Metelli задний левый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 04-0707
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747036358 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 05-1250
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747332009 |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 04-0920
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747038352 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний левый для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 04-0845
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747037737 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 05-1250
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747332009 |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) задний для Peugeot 305 1982-1990. Артикул 04-0160
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747031308 |
Тормозной цилиндр главный Metelli для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 05-1212
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747331606 |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 23,81 мм |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-1995. Артикул 04-0753
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747036815 |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Chrysler Voyager III 1995-1999. Артикул 04-0849
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747038277 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 04-0155
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747031254 |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 04-0910
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747038307 |
Тормозной цилиндр главный Metelli для Fiat Brava 1995-2002. Артикул 05-0208
| Материал | Чугун |
| Диаметр 1 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747091845 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 04-0679
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747036075 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) задний правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 04-0578
| Материал | Чугун |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747035085 |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул 04-0428
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747033869 |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Dodge Caravan II 1990-1995. Артикул 04-0753
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747036815 |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 04-0607
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747035375 |
| Диаметр поршня | 25,40 мм |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 04-0636
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747035641 |
| Диаметр поршня | 28,60 мм |
Тормозной цилиндр главный Metelli для Nissan Almera N15 1995-1998. Артикул 05-0342
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747093108 |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Mitsubishi Carisma I 1996-2006. Артикул 04-0853
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747037805 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул 05-1132
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747234051 |
Тормозной цилиндр Metelli задний левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 04-0655
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747035832 |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 04-0349
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747033135 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.