Тормозной цилиндр (Страница 443)
Тормозной цилиндр главный Metelli для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 05-0396
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747093634 |
| Диаметр 1 | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр Metelli задний левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 04-0670
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747035986 |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 04-0907
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747038260 |
Тормозной цилиндр главный Metelli для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 05-0190
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747091678 |
| Диаметр 1 | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) задний для Talbot Solara 1980-1986. Артикул 04-0160
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747031308 |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 04-0349
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747033135 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний правый для Toyota Yaris II 2006-2013. Артикул 04-0964
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747039069 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний левый для Toyota Celica V (T180) 1990-1993. Артикул 04-0845
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747037737 |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для Hyundai Coupe I (RD) 1997-2002. Артикул 04-0657
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747035856 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 05-1186
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747270622 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (Чугун) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 05-0280
| Материал | Чугун |
| Диаметр 1 | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747092507 |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул 04-0300
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747032657 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Renault Alaskan I 2017-2025. Артикул 04-0962
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747039120 |
Тормозной цилиндр главный Metelli для Ford Fiesta III 1991-1995. Артикул 05-0165
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747091449 |
Тормозной цилиндр главный Metelli для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 05-0207
| Материал | Чугун |
| Диаметр 1 | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747091838 |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 04-0912
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747038321 |
Тормозной цилиндр главный Metelli для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 05-0196
| Материал | Чугун |
| Диаметр 1 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747091722 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 05-0718
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 25,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747049747 |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 04-0988
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747043943 |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул 04-0909
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747038291 |
Тормозной цилиндр Metelli задний правый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул 04-0708
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747036365 |
Тормозной цилиндр главный Metelli для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 05-0899
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 25,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747218174 |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 04-0683
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747036112 |
Тормозной цилиндр Metelli (Чугун) задний левый для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул 04-0270
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747032367 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Metelli задний для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул 04-0109
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747030868 |
Тормозной цилиндр Metelli задний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 04-0767
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747036952 |
Тормозной цилиндр главный Metelli для Toyota Corolla E140, E150 2007-2014. Артикул 05-0592
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747095607 |
Тормозной цилиндр главный Metelli для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 05-0438
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 25,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747094051 |
Тормозной цилиндр Metelli (алюминий) задний для Opel Adam I 2013-2019. Артикул 04-0846
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747037744 |
Тормозной цилиндр главный Metelli (алюминий) для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 05-0177
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747091562 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.