Тормозной цилиндр (Страница 407)
Тормозной цилиндр Febest задний для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул 1078T300R
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Caddy II 1997-2000. Артикул PBC1913
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,22 мм |
| Резьба | 10 x 1 (4) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308431 |
Тормозной цилиндр Vika передний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 66151718901
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 05-83495-SX
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 22 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
Тормозной цилиндр главный Vika для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 66141770101
Тормозной цилиндр Sufix задний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул FHK1004
Тормозной цилиндр Miles левый для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул EH02071
| Сторона установки | сзади слева |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр главный Cifam (алюминий) для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 202-833
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747116159 |
Тормозной цилиндр Unio задний правый для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул BRC-20585
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818496011 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,26 кг |
| Вес нетто | 0,24 кг |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 05-85568-SX
| Диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276497245 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Mitsubishi Galant VI 1988-1992. Артикул LW61115
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759045589 |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 77AC2224
| Вес | 0.77 кг |
Тормозной цилиндр Blitz левый для ВАЗ 2112 I 1995-2011. Артикул BZ3173
| Размер | [48,00 mm] |
| Расположение | Левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул K3811C3
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 1905
| Материал | Чугун |
| Торговые номера | 1905 |
| Резьба | 10 X 1 (2) |
| Тормозная система | Bendix |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532024294 |
Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PBC1284
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308219 |
| Резьба | 10x1, 12x1 |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 72986
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Парные артикулы | 72985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109351545 |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр Miles задний для Fiat Sedici I 2006-2014. Артикул EH02065
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр главный Ferodo (Алюминиевое литье) для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул FHM1366
| Материал | Алюминиевое литье |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197539574 |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Резьба | 12x1 (2) |
| Тормозная система | ATE |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Тормозной цилиндр главный Blitz для Fiat 124 I 1967-1976. Артикул BZ3161
| Размер | [19,10 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Fenox левый для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул X4810C1
| Вес | 0.72 кг |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000048932 |
| Диаметр | 48 мм |
| Ширина упаковки | 106 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 03.3217-2112.3
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Торговые номера | 020027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633016933 |
Тормозной цилиндр Masuma задний правый для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул MBPK307
| Вес | 0.276 кг |
Тормозной цилиндр Unio задний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул BRC-20582
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 25.4 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495984 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,62 кг |
| Вес нетто | 0,6 кг |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Fiat 500 II 2010-2024. Артикул A 12 C26
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 x 1-6H |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509658192 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | APL |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) для MG ZR 2001-2005. Артикул 72986
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Парные артикулы | 72985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109351545 |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр главный Vika (алюминий) для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 66111575201
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Диаметр поршня цилиндра | 20,6 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр главный Pilenga для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул hy-p1118
| Вес | 0.62 кг |
| Длина упаковки | 216 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777074500 |
| Ширина упаковки | 98 мм |
| Высота упаковки | 94 мм |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 05-83019-SX
| Вес | 0,49 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 2 |
| Межосевое расстояние | 32 мм |
| Диаметр | 19,1 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024441 |
Тормозной цилиндр Patron задний правый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул PBC4342
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308868 |
| Резьба | 10X1 |
| Межосевое расстояние | 28 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.