Тормозной цилиндр (Страница 364)
Тормозной цилиндр Miles для Nissan Note II 2013-2020. Артикул EH02038
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 06864
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573068647 |
Тормозной цилиндр RED Line задний правый для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 10HO010
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 1947
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 (2), 12 x 1 (2) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532024706 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Торговые номера | 1947 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 0 986 475 776
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Торговые номера | WC770 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023052223 |
Тормозной цилиндр Miles задний левый для Daihatsu Materia I 2006-2012. Артикул EH02071
| Сторона установки | сзади слева |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул PBC4245
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10X1 |
| Межосевое расстояние | 24 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308776 |
Тормозной цилиндр Meyle Original задний для Opel Astra H 2008-2010. Артикул 36-14 531 0001
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | MWC0022 |
| Серия | Original |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074584521 |
Тормозной цилиндр Stellox для Citroen LN 1978-1986. Артикул 05-85613-SX
Тормозной цилиндр Bosch задний для Audi 80 V (B4) 1991-1992. Артикул F 026 009 433
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024898851 |
| Торговые номера | WC609 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) для Renault 18 1979-1986. Артикул 101-285
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747002513 |
| Диаметр поршня | 22,00 мм |
Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний правый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 05-83501-SX
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026582 |
| Межосевое расстояние | 32 мм |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 10x1 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул 101-618
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 25,40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005460 |
Тормозной цилиндр главный Febest для Hyundai Solaris I 2010-2016. Артикул 1279-SOLDRB
| Вес | 0,482 кг |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111153827 |
| Ширина упаковки | 20,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Тормозной цилиндр Unio задний для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул BRC-20573
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495892 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,52 кг |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Тормозной цилиндр Miles задний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул EH02018
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BWD113A
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937292677 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул 4389
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | NABCO/TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34 мм |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532013243 |
| Торговые номера | 4389 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Fiat Panda II 2007-2012. Артикул F 026 009 936
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024899681 |
| Торговые номера | WC920 |
Тормозной цилиндр Masuma задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул MBPE003
| Вес | 0.209 кг |
| Материал | Алюминий |
| Размер резьбы 1 | M10×1 |
| Расстояние между отверстиями | 10.5 |
| Диаметр поршня | 20.6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116350469 |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Hyundai Accent III 2006-2010. Артикул HYP5193
| Вес | 0.38 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001075120 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр Meyle (Серый чугун) задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 614 055 0004
| Материал | Серый чугун |
| Серия | Original |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Торговые номера | MWC0027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074130308 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 52925X
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 27 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109093346 |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36,6 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 101-984
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747010822 |
| Диаметр поршня | 22,00 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Volvo S40 I 1997-2003. Артикул 1374
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | BOSCH |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532106778 |
| Резьба | 10 X 1 (2) |
| Торговые номера | 1374 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул K1743
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр RED Line задний правый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 10HO010
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Meyle (Серый чугун) задний для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 614 055 0004
| Материал | Серый чугун |
| Серия | Original |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Торговые номера | MWC0027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074130308 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 2563
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | AISIN |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Парные артикулы | 2562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109028294 |
| Диаметр | 19 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Honda CR-X I 1983-1987. Артикул 05-83349-SX
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276025653 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.