A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 319)

НАЙДЕНО: 34390 ТОВАРОВ
стр. 319 из 1147

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 03619

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03619
88 ШТ
1 210 сом

Тормозной цилиндр Blitz задний для Fiat Idea I 2005-2016. Артикул BZ3131

Blitz
Артикул: BZ3131
5 ШТ
1 090 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Transit Torneo VII 2006-2011. Артикул F 026 002 578

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 578
44 ШТ
1 560 сом
1 650 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул PBC1834

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1834
116 ШТ
4 380 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул PBC4078

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4078
181 ШТ
1 100 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул 52545X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52545X
9 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр Patron задний правый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул PBC4037

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4037
18 ШТ
1 520 сом

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул BWL204

TRW · Германия
Артикул: BWL204
13 ШТ
3 990 сом

Тормозной цилиндр Blitz задний для Fiat Grande Punto I 2005-2015. Артикул BZ3131

Blitz
Артикул: BZ3131
5 ШТ
1 090 сом

Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BWD113A

TRW · Германия
Артикул: BWD113A
18 ШТ
2 000 сом

Тормозной цилиндр Masuma для Toyota Platz I 1999-2005. Артикул MBP1006

Masuma · Россия
Артикул: MBP1006
16 ШТ
1 570 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 4087

LPR · Италия
Артикул: 4087
19 ШТ
2 270 сом

Тормозной цилиндр ABS задний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 72825X

ABS · Нидерланды
Артикул: 72825X
2 ШТ
1 210 сом

Тормозной цилиндр ASAM задний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 71432

ASAM · Румыния
Артикул: 71432
26 ШТ
1 220 сом

Тормозной цилиндр Blitz задний для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул BZ3125

Blitz
Артикул: BZ3125
34 ШТ
820 сом

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул A 12 B79

Brembo · Италия
Артикул: A 12 B79
7 ШТ
2 500 сом
1 210 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PBC1854

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1854
6 ШТ
4 570 сом

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 42843

ABS · Нидерланды
Артикул: 42843
300 ШТ
1 230 сом

Тормозной цилиндр Meyle Original задний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 100 611 0028

Meyle · Германия
Артикул: 100 611 0028
19 ШТ
910 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 05-83039-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83039-SX
122 ШТ
1 180 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Clio II 2005-2013. Артикул hy-p9964

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p9964
21 ШТ
1 240 сом

Тормозной цилиндр Patron (Чугун) задний правый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул PBC4875

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4875
13 ШТ
930 сом

Тормозной цилиндр Ganz задний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул GUJ05065

Ganz
Артикул: GUJ05065
75 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 05-85501-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85501-SX
320 ШТ
750 сом

Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта левый Pilenga для Peugeot 306 I 1993-2002. Артикул cc-p2616l

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2616l
106 ШТ
4 410 сом

Тормозной цилиндр Blitz задний правый/левый для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул BZ3145

Blitz
Артикул: BZ3145
22 ШТ
900 сом

Тормозной цилиндр главный TRW для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул PMN213

TRW · Германия
Артикул: PMN213
5 ШТ
8 260 сом

Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 02612

OSSCA · Китай
Артикул: 02612
13 ШТ
720 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи