A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 307)

НАЙДЕНО: 33574 ТОВАРА
стр. 307 из 1120

Тормозной цилиндр Delphi задний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул LW60310

Delphi · США
Артикул: LW60310
8 ШТ
1 680 сом

Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 101-906

Cifam · Италия
Артикул: 101-906
1 ШТ
2 690 сом

Тормозной цилиндр главный Miles для ВАЗ Нива, 4x4 I 1991-2026. Артикул EH01002

Miles · Китай
Артикул: EH01002
6 ШТ
2 300 сом

Тормозной цилиндр главный TRW для Fiat Scudo I 1996-1999. Артикул PMK500

TRW · Германия
Артикул: PMK500
12 ШТ
11 790 сом

Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BWD113A

TRW · Германия
Артикул: BWD113A
19 ШТ
2 010 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 05-85627-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85627-SX
383 ШТ
6 950 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 05-85157-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85157-SX
389 ШТ
2 450 сом

Тормозной цилиндр Miles задний левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул EH02083

Miles · Китай
Артикул: EH02083
12 ШТ
1 160 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул A 12 179

Brembo · Италия
Артикул: A 12 179
12 ШТ
1 090 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул B15997

Borsehung · Германия
Артикул: B15997
29 ШТ
7 110 сом

Тормозной цилиндр TRW задний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BWD380

TRW · Германия
Артикул: BWD380
10 ШТ
4 830 сом

Тормозной цилиндр TRW задний правый/левый для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул BWC107

TRW · Германия
Артикул: BWC107
58 ШТ
910 сом
1 460 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Renault Clio II 2001-2013. Артикул EH02038

Miles · Китай
Артикул: EH02038
8 ШТ
1 490 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 4391

LPR · Италия
Артикул: 4391
300 ШТ
1 120 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Caddy II 1995-2003. Артикул PBC1834

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1834
65 ШТ
4 680 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Escort V 1993-1999. Артикул 05-83051-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83051-SX
368 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр Unio задний правый/левый для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул BRC-20553

Unio · Россия
Артикул: BRC-20553
7 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр Unio задний для Proton Persona I 1994-2004. Артикул BRC-20583

Unio · Россия
Артикул: BRC-20583
10 ШТ
1 170 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул B12537

Borsehung · Германия
Артикул: B12537
5 ШТ
24 880 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул PBC4078

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4078
269 ШТ
1 110 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Toyota Corolla E120, E130 2003-2007. Артикул PBC4562

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4562
43 ШТ
1 020 сом

Тормозной цилиндр TRW задний правый/левый для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул BWC107

TRW · Германия
Артикул: BWC107
58 ШТ
910 сом

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул PBC4343

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4343
24 ШТ
1 340 сом
1 240 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул 42832X

ABS · Нидерланды
Артикул: 42832X
5 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул EH02018

Miles · Китай
Артикул: EH02018
4 ШТ
630 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Nissan Navara D40 2005-2019. Артикул F 026 002 005

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 005
2 ШТ
3 680 сом

Тормозной цилиндр ABS задний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 72825X

ABS · Нидерланды
Артикул: 72825X
2 ШТ
1 200 сом

Тормозной цилиндр TRW задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул BWC107

TRW · Германия
Артикул: BWC107
58 ШТ
910 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи