A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 297)

НАЙДЕНО: 33570 ТОВАРОВ
стр. 297 из 1119

Тормозной цилиндр Ganz задний для Volkswagen Polo II 1985-1994. Артикул GUJ05027

Ganz
Артикул: GUJ05027
8 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний правый для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул LW39035

Delphi · США
Артикул: LW39035
2 ШТ
1 410 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний правый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул 05-83269-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83269-SX
110 ШТ
1 100 сом

Тормозной цилиндр NTY задний правый/левый для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул HCH-CH-000

NTY · Польша
Артикул: HCH-CH-000
6 ШТ
1 410 сом

Тормозной цилиндр Bosch для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 0 986 475 949

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 949
2 ШТ
5 070 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-1999. Артикул 1351

LPR · Италия
Артикул: 1351
3 ШТ
9 660 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул PBC1834

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1834
365 ШТ
4 680 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Audi TT I (8N) 1998-2002. Артикул 1161103600

JP Group · Дания
Артикул: 1161103600
8 ШТ
5 290 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул K1994

Fenox · Беларусь
Артикул: K1994
2 ШТ
1 220 сом

Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BWD113A

TRW · Германия
Артикул: BWD113A
16 ШТ
2 010 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 5204

LPR · Италия
Артикул: 5204
23 ШТ
1 630 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул hy-p9964

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p9964
23 ШТ
1 250 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул K1725

Fenox · Беларусь
Артикул: K1725
448 ШТ
700 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 06097

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06097
82 ШТ
1 090 сом

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 72986

ABS · Нидерланды
Артикул: 72986
9 ШТ
1 430 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул F 026 002 262

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 262
331 ШТ
3 630 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Idea 2003-2016. Артикул K2258

Fenox · Беларусь
Артикул: K2258
7 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Opel Manta B 1979-1980. Артикул 05-85608-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85608-SX
103 ШТ
6 020 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул A 12 179

Brembo · Италия
Артикул: A 12 179
16 ШТ
1 090 сом

Тормозной цилиндр главный TRW для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул PMN213

TRW · Германия
Артикул: PMN213
11 ШТ
9 520 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул EH02033

Miles · Китай
Артикул: EH02033
8 ШТ
1 040 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Caddy II 1995-2003. Артикул PBC4299

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4299
421 ШТ
980 сом

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 66151718901

Vika · Китай
Артикул: 66151718901
9 ШТ
5 820 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний правый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 5135

LPR · Италия
Артикул: 5135
301 ШТ
1 120 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул 05-85568-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85568-SX
407 ШТ
2 040 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул K2258

Fenox · Беларусь
Артикул: K2258
7 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул K20153

Fenox · Беларусь
Артикул: K20153
1 ШТ
770 сом

Тормозной цилиндр Unio задний для Fiat Marea I 1996-2003. Артикул BRC-20556

Unio · Россия
Артикул: BRC-20556
3 ШТ
1 230 сом

Тормозной цилиндр Nipparts (Серый чугун) для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул J3235090

Nipparts · Нидерланды
Артикул: J3235090
1 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Ford Focus I 1999-2005. Артикул 2806

ABS · Нидерланды
Артикул: 2806
4 ШТ
1 080 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи