A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 282)

НАЙДЕНО: 33538 ТОВАРОВ
стр. 282 из 1118

Тормозной цилиндр Trialli задний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул CF 705

Trialli · Россия
Артикул: CF 705
2367 ШТ
740 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для SEAT Mii 2011-2019. Артикул K1725

Fenox · Беларусь
Артикул: K1725
456 ШТ
700 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 69849001

Vika · Китай
Артикул: 69849001
4 ШТ
4 920 сом

Тормозной цилиндр Delphi (алюминий) для Suzuki Jimny II 1988-1998. Артикул LW90123

Delphi · США
Артикул: LW90123
9 ШТ
2 460 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 69849001

Vika · Китай
Артикул: 69849001
4 ШТ
4 920 сом

Тормозной цилиндр Febest задний для Opel Corsa E 2015-2017. Артикул 0278-K12

Febest · Германия
Артикул: 0278-K12
347 ШТ
1 620 сом

Тормозной цилиндр ASAM задний левый для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 71430

ASAM · Румыния
Артикул: 71430
30 ШТ
860 сом

Тормозной цилиндр главный TRW (Чугун) для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул PMH943

TRW · Германия
Артикул: PMH943
2 ШТ
6 540 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Dacia Logan I 2008-2015. Артикул hy-p5956

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p5956
201 ШТ
1 370 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул T2245

Fenox · Беларусь
Артикул: T2245
57 ШТ
4 550 сом

Тормозной цилиндр Miles задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул EH02018

Miles · Китай
Артикул: EH02018
4 ШТ
620 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул PBC1865

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1865
312 ШТ
4 030 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний правый/левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 0 986 475 854

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 854
535 ШТ
1 320 сом

Тормозной цилиндр Unio задний для Fiat Albea I 2000-2012. Артикул BRC-20556

Unio · Россия
Артикул: BRC-20556
4 ШТ
1 230 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Lancia Prisma 1983-1986. Артикул 05-85591-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85591-SX
2 ШТ
2 970 сом
5 880 сом

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Fiat Tempra 1990-1993. Артикул 24.3219-1102.3

ATE · Германия
Артикул: 24.3219-1102.3
1 ШТ
5 710 сом

Тормозной цилиндр Pilenga передний левый для ВАЗ Нива, 4x4 I 1976-2026. Артикул cc-p2121

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2121
48 ШТ
2 410 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 05734

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05734
333 ШТ
960 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул CS-832

Japanparts · Италия
Артикул: CS-832
338 ШТ
1 240 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Chevrolet Matiz II 2005-2010. Артикул 0 986 475 889

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 889
1237 ШТ
1 010 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул K1725

Fenox · Беларусь
Артикул: K1725
456 ШТ
700 сом

Тормозной цилиндр TRW задний правый для Toyota Carina V (T170) 1992-1992. Артикул BWD266

TRW · Германия
Артикул: BWD266
1 ШТ
1 370 сом

Тормозной цилиндр TRW задний правый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул BWD266

TRW · Германия
Артикул: BWD266
1 ШТ
1 370 сом

Тормозной цилиндр Miles задний правый для Toyota bB I 2000-2005. Артикул EH02059

Miles · Китай
Артикул: EH02059
7 ШТ
1 100 сом
1 340 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A6 IV (C7) 2010-2012. Артикул 66110760501

Vika · Китай
Артикул: 66110760501
29 ШТ
3 250 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул T2245

Fenox · Беларусь
Артикул: T2245
57 ШТ
4 550 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний для Dacia Logan II 2008-2020. Артикул LW30007

Delphi · США
Артикул: LW30007
2 ШТ
910 сом

Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний левый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 101-577

Cifam · Италия
Артикул: 101-577
26 ШТ
1 220 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи