A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 266)

НАЙДЕНО: 33529 ТОВАРОВ
стр. 266 из 1118

Тормозной цилиндр Stellox задний для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 05-85636-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85636-SX
5 ШТ
2 940 сом

Тормозной цилиндр Fenox левый для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул X4814C6

Fenox · Беларусь
Артикул: X4814C6
471 ШТ
1 050 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Renault Clio I 1998-1998. Артикул 4696

LPR · Италия
Артикул: 4696
27 ШТ
950 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 05-85507-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85507-SX
115 ШТ
1 440 сом

Тормозной цилиндр Unio задний для Nissan Navara D22 2010-2022. Артикул BRC-20568

Unio · Россия
Артикул: BRC-20568
2 ШТ
980 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 05709

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05709
16 ШТ
1 040 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул PBC5995

Patron · Беларусь
Артикул: PBC5995
332 ШТ
1 260 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Renault 19 I 1988-1993. Артикул K2096

Fenox · Беларусь
Артикул: K2096
1 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул hy-p3886

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p3886
1374 ШТ
650 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул LW39034

Delphi · США
Артикул: LW39034
4 ШТ
1 930 сом

Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai HD72 2006-2026. Артикул EX586205K250

Mando · Южная Корея
Артикул: EX586205K250
26 ШТ
11 980 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул K2056C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2056C3
19 ШТ
720 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 05-83520-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83520-SX
22 ШТ
700 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул CF 2141

Trialli · Россия
Артикул: CF 2141
168 ШТ
1 290 сом

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 62109

ABS · Нидерланды
Артикул: 62109
7 ШТ
1 640 сом

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BWD113

TRW · Германия
Артикул: BWD113
244 ШТ
1 480 сом

Тормозной цилиндр главный Delphi для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул LM23823

Delphi · США
Артикул: LM23823
4 ШТ
7 830 сом

Тормозной цилиндр Delphi задний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул LW61115

Delphi · США
Артикул: LW61115
2 ШТ
2 630 сом

Тормозной цилиндр Unio задний правый для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул BRC-20537

Unio · Россия
Артикул: BRC-20537
5 ШТ
1 360 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул K20168

Fenox · Беларусь
Артикул: K20168
3 ШТ
1 180 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул PBC4636

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4636
322 ШТ
1 120 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул PBC1835

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1835
309 ШТ
4 570 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 05-85478-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85478-SX
58 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Opel Tigra B 2004-2009. Артикул 0 986 475 143

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 143
20 ШТ
1 520 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул K2056C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K2056C3
19 ШТ
720 сом
1 300 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 05-83017-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83017-SX
308 ШТ
760 сом

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 06794

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06794
215 ШТ
950 сом

Тормозной цилиндр главный Patron для BMW Z1 1988-1991. Артикул PBC1867

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1867
12 ШТ
3 890 сом

Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Honda Jazz I 2002-2003. Артикул ADH24439

Blue Print · Германия
Артикул: ADH24439
14 ШТ
1 580 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи