Тормозной цилиндр (Страница 266)
Тормозной цилиндр Stellox задний для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 05-85636-SX
| Вес | 0,305 кг |
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689633 |
Тормозной цилиндр Fenox левый для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул X4814C6
| Вес | 0.52 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4810161014244 |
| Диаметр | 48 мм |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 62 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Renault Clio I 1998-1998. Артикул 4696
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,7 мм |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Торговые номера | 4696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532015827 |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 05-85507-SX
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496682 |
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр Unio задний для Nissan Navara D22 2010-2022. Артикул BRC-20568
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 22.2 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495847 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,52 кг |
| Вес нетто | 0,5 кг |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 05709
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816057093 |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул PBC5995
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 12 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309711 |
Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Renault 19 I 1988-1993. Артикул K2096
| Диаметр | 20,638 мм |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул hy-p3886
| Вес | 0.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777020422 |
| Длина упаковки | 98 мм |
| Ширина упаковки | 72 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний левый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул LW39034
| Тормозная система | Lucas |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759084076 |
| Диаметр поршня | 19 мм |
Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai HD72 2006-2026. Артикул EX586205K250
| Расположение руля | Для правостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746688570 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул K2056C3
| Вес | 0.36 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000048796 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 05-83520-SX
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Торговые номера | 020422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026759 |
| Межосевое расстояние | 21 мм |
Тормозной цилиндр Trialli задний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул CF 2141
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076162 |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 62109
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Расстояние между отверстиями крепления | 17 мм |
| Парные артикулы | 62109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109500011 |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BWD113
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937007691 |
| Ограничение производителя | FTE |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр главный Delphi для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул LM23823
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Тормозная система | ATE TEVES |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759942581 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул LW61115
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759045589 |
Тормозной цилиндр Unio задний правый для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул BRC-20537
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19.05 мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495533 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 59 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 0,13 кг |
| Вес нетто | 0,11 кг |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул K20168
| Диаметр | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул PBC4636
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,22 мм |
| Тормозная система | BDX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309179 |
| Резьба | 10X1 |
| Межосевое расстояние | 36 мм |
Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул PBC1835
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | BDX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308301 |
| Резьба | 10x1 (4) |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 05-85478-SX
| Диаметр | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496392 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Opel Tigra B 2004-2009. Артикул 0 986 475 143
| Торговые номера | WC578 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023052261 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул K2056C3
| Вес | 0.36 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000048796 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 77AC0085
| Вес | 0.27 кг |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 05-83017-SX
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024427 |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул 06794
| Вес | 0,350 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816067948 |
| Диаметр поршня | 19,1 мм |
Тормозной цилиндр главный Patron для BMW Z1 1988-1991. Артикул PBC1867
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10x1 (3) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308370 |
Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Honda Jazz I 2002-2003. Артикул ADH24439
| Вес | 0,332 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063244397 |
| Диаметр поршня | 18 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.