Тормозные суппорты (Страница 473)
Тормозной суппорт Stellox для Mercedes-Benz S-Класс W108 1966-1972. Артикул 05-90535-SX
| Диаметр отверстия 1 | 34 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул CF 190609
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Тормозная система | ADVICS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206330 |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 63 мм |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Mitsubishi Lancer X 2007-2015. Артикул 0477-CWFLH
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111189291 |
Тормозной суппорт Patron передний для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул PBRC743
| Материал | Чугун |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255302088 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозной суппорт Blitz передний левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BZ0143
| Расположение | Перед, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул CF 185103
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206378 |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
Тормозной суппорт Masuma передний левый для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул MBF1204L
| Вес | 7.77 кг |
Тормозной суппорт Kamoka (Серый чугун) передний правый для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул JBC0064
| Материал | Серый чугун |
| Для тормозного диска толщиной | 22 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 94 мм |
| Парные артикулы | JBC0063 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без электромотора |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779853765 |
Тормозной суппорт Vika передний левый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 69870601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570433860 |
Тормозной суппорт Patron задний левый для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул PBRC186
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300305 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозной суппорт NTY для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул HZP-RE-011
| Серийный номер | HZP-RE-011 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048127655 |
Тормозной суппорт Febest задний левый для Volkswagen Jetta VI 2011-2014. Артикул 2377-162RLH
| Вес | 3,705 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111160979 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BA-3159
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Диаметр | 41 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Segmatic передний правый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул SGC7144
| Вес | 2.76 кг |
| Длина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000245785 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт тормозной пер. прав. Renault Logan/Megane/Clio/R11/R19/R21 |
| Артикул | SGC7144 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Renault Модель: Logan/Megane/Clio/R11/R19/R21 Peugeot Модель: 309 Год: 89-01 |
| Номера кроссов производителя | 0590406SX 219956 410013721R 440164 441006 441034 7701201966 7701207959 7701499302 77AK1615 95614559 95658556 95668556 BHV158 CF012004 CTC4824 HBC197 HZPRE011 KSB012 PBRC087 PHBC306 ZF09937780 |
| Размеры (ШхВхД) | 156x124x220 см |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 124 мм |
Тормозной суппорт Stellox (Чугун) передний правый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 05-90120-SX
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 58 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, суппорт тормоза (1 поршень) |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Mercedes-Benz Vario I 1996-2013. Артикул CF800593
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 45 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | BOSCH |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 2 |
| Диаметр тормозного диска | 276 мм |
Тормозной суппорт Stellox передний правый для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 05-90375-SX
| Вес | 7,070 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Диаметр | 48 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Парные артикулы | 05-90374-SX |
| Диаметр поршня цилиндра | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276462984 |
Тормозной суппорт Patron (Чугун) передний левый для Renault Symbol I 2002-2008. Артикул PBRC084
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298855 |
Тормозной суппорт Patron передний правый для Mitsubishi Galant VIII 1997-2000. Артикул PBRC634
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт с плавающей скобой (2 поршня) |
| Диаметр 1 | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255301913 |
Тормозной суппорт Borsehung задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул B18529
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475109187 |
Тормозной суппорт Stellox передний левый для Alpina B3 E90/E92 2010-2013. Артикул 05-90374-SX
| Вес | 7,070 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Диаметр | 48 мм |
| Парные артикулы | 05-90375-SX |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Диаметр поршня цилиндра | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276462977 |
Тормозной суппорт LYNXauto передний левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул BA-2339
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Диаметр | 43 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул CF 084704
| Толщина тормозного диска | 19 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | MANDO |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206149 |
Тормозной суппорт Transmaster задний левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул TBC023
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт Patron задний левый для Ford Cougar 1998-2001. Артикул PBRC027
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Ограничение производителя | Bendix |
| Диаметр 1 | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298282 |
Тормозной суппорт Patron передний левый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул PBRC124
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Комплектность | Без тормозных колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255299852 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Ford Puma I 2000-2002. Артикул 77AK1995
| Вес | 2.39 кг |
Тормозной суппорт Febest задний правый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 1477-GABRRH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206301 |
Тормозной суппорт NTY передний для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул HZP-CH-021
| Диаметр диска | 16 " |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Серийный номер | HZP-CH-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048060136 |
| Диаметр поршня | 60 мм |
Тормозной суппорт Zentparts задний правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул Z183559
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Номер генератора | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699355597 |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.