Тормозные суппорты (Страница 377)
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 77ak1035
| Вес | 3.2 кг |
| Толщина | 22 мм |
| Диаметр | 54 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Miles задний правый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул EC00029
| Вес | 1.71 кг |
| Сторона установки | сзади справа |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861465 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Тормозной суппорт OSSCA задний правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 41961
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093419612 |
Тормозной суппорт NTY для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул HZP-RE-011
| Серийный номер | HZP-RE-011 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048127655 |
Тормозной суппорт Masuma задний для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул MBF1083L
| Вес | 3.57 кг |
Тормозной суппорт Stellox для Citroen CX II 1987-1992. Артикул 05-90591-SX
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
Тормозной суппорт Miles задний левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул EC00342
| Материал | Чугун |
| Сторона установки | сзади слева |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр поршня | 41 мм |
Тормозной суппорт Patron передний левый для BMW X3 I (E83) 2006-2011. Артикул PBRC595
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Диаметр 1 | 60 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255301821 |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул CF 801041
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 60 мм |
| Сторона установки | Передняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 300 мм |
Тормозной суппорт NTY задний правый для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул HZT-VC-001
| Диаметр поршня | 52 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 16 мм |
| Серийный номер | HZT-VC-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048014160 |
Тормозной суппорт Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 05-90533-SX
| Вес | 4,8 кг |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (2 поршня) |
| Диаметр поршня 1 | 44 мм |
| Диаметр поршня 2 | 48 мм |
Тормозной суппорт NTY передний левый для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул HZP-BM-038
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Для тормозного диска толщиной | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048203601 |
| Тормозная система | ATE |
| Парные артикулы | HZP-BM-039 |
| Серийный номер | HZP-BM-038 |
Тормозной суппорт Segmatic задний левый для SEAT Leon III 2013-2016. Артикул SGC7041
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231795 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт тормозной BHN1136E |
| Артикул | SGC7041 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: A3 Год: 08-13 |
| Номера кроссов производителя | 0590621SX 0986134203 2147341 2377162RLH 23SKV983 344416 53012147341 5K0615423 5K0615423A 630291 66151738901 77AK1708 861996 ASB32550 BHN1136E BNZ1003TZ CP334 DRA29350 FCL695001 HZTVW038 KSB063 N1A25200 RT20755GLT6 ST5K0615423 VWBC5KRL ZZXV27065 |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 120 мм |
Тормозной суппорт Master KIT для Chevrolet Orlando I 2012-2018. Артикул 77AK0314
| Вес | 2.41 кг |
Тормозной суппорт OSSCA задний правый для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 17278
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172784 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Infiniti QX70 I 2013-2017. Артикул CF802449
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 45 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 2 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 77AK1692
| Вес | 1.563 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул HZP-FR-015
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Серийный номер | HZP-FR-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048059208 |
Тормозной суппорт Stellox для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 05-90529-SX
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр 1 | 38 мм |
Тормозной суппорт Denckermann задний левый для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул B190091L
| Вес | 2,36 кг |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Stellox (Чугун) передний правый для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 05-90416-SX
| Вес | 6,500 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463394 |
| Тип тормозного суппорта | Жесткий суппорт (4 поршня), суппорт тормоза (4 поршня) |
| Парные артикулы | 05-90415-SX |
Тормозной суппорт Zentparts задний левый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул Z183587
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Парные артикулы | Z183586 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699355870 |
Тормозной суппорт NTY передний левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул HZP-BM-020
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Серийный номер | HZP-BM-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048126900 |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул BA-3158
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Renault 21 1986-1988. Артикул 05-90633-SX
| Вес | 3,71 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276672994 |
| Диаметр | 43 мм |
Тормозной суппорт Kamoka (алюминий) задний правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул JBC0254
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 118 мм |
| Парные артикулы | JBC0253 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901779855660 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Комплектность | Без электромотора |
| Для тормозного диска толщиной | 22 мм |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт TRW (алюминий) задний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BHS324
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Парные артикулы | BHS325 |
| Диаметр поршня | 41 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937399802 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 77AK2085
| Вес | 3.89 кг |
| Толщина | 26 мм |
| Диаметр | 43 |
| Тормозная система | MANDO |
Тормозной суппорт NSP передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул NSPRS8N52
| Вес | 3.49 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000216034 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 05-90337-SX
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276031890 |
| Диаметр | 43 мм |
| Тормозная система | Akebono |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.