Тормозные суппорты (Страница 330)
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул BA-3179
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | DAC |
| Диаметр | 32 мм |
Тормозной суппорт Fenox передний правый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул CTC6020
| Диаметр | 60 мм |
Тормозной суппорт Blitz задний правый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул BZ0286
| Расположение | Зад, правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Master KIT для Renault Talisman I 2015-2022. Артикул 77AK3439
Тормозной суппорт NTY задний левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул HZT-VW-079
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Для тормозного диска толщиной | 22 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 269 мм |
| Серийный номер | HZT-VW-079 |
| Тормозная система | LUCAS |
| Диаметр поршня | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048159717 |
Тормозной суппорт Patron задний правый для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул PBRC209
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255300473 |
| Диаметр 1 | 38 мм |
Тормозной суппорт NK задний правый для Opel Vectra C 2003-2009. Артикул 2136248
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Парные артикулы | 2136247 |
| Диаметр поршня | 40 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750070142 |
| Вес нетто | 1,93 кг |
Тормозной суппорт NTY для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул HZP-RE-011
| Серийный номер | HZP-RE-011 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048127655 |
Тормозной суппорт Metaco передний левый для Renault 19 I 1988-1994. Артикул 3210178
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул CF800589
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 40 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 2 |
| Диаметр тормозного диска | 290 мм |
Тормозной суппорт NTY задний правый для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул HZT-PE-007
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Серийный номер | HZT-PE-007 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048872425 |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 0477-CWFLH
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (2-поршневый) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111189291 |
Тормозной суппорт Quattro Freni передний правый для Dodge Caliber I 2006-2012. Артикул QF10F00064
| Вес | 3.400 |
| Габариты в упаковке | 215x125x180 мм |
Тормозной суппорт TRW (алюминий) задний правый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул BHN330
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | TRW |
| Парные артикулы | BHN329 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937937332 |
Тормозной суппорт Denckermann задний правый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул B190089R
| Вес | 1,91 кг |
| Толщина тормозного диска | 9,5 мм |
| Диаметр | 32 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозной суппорт LYNXauto передний левый для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул BA-3135
| Толщина тормозного диска | 29,5 мм |
| Диаметр | 60 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Vika задний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 66151746401
Тормозной суппорт JP Group задний правый для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 1162000680
| Ограничение производителя | GIRLING |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085896 |
| Серия | |
| Диаметр поршня цилиндра | 38 мм |
| Торговые номера | 1162000689, 1J0615424ALT |
Тормозной суппорт Segmatic передний правый для Citroen ZX I 1991-1998. Артикул SGC7144
| Вес | 2.76 кг |
| Длина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000245785 |
| Товарная группа | тормозные суппорта в сборе |
| Расширенное описание | Суппорт тормозной пер. прав. Renault Logan/Megane/Clio/R11/R19/R21 |
| Артикул | SGC7144 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Renault Модель: Logan/Megane/Clio/R11/R19/R21 Peugeot Модель: 309 Год: 89-01 |
| Номера кроссов производителя | 0590406SX 219956 410013721R 440164 441006 441034 7701201966 7701207959 7701499302 77AK1615 95614559 95658556 95668556 BHV158 CF012004 CTC4824 HBC197 HZPRE011 KSB012 PBRC087 PHBC306 ZF09937780 |
| Размеры (ШхВхД) | 156x124x220 см |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 124 мм |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 77ak1332
| Вес | 3.324 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Диаметр | 52 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627175435879 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Citroen C4 II 2006-2009. Артикул CF800640
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 54 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | BOSCH |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 283 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 05-90490-SX
| Тип тормозного суппорта | Жесткий суппорт (2 поршня) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276509931 |
| Диаметр | 35 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Toyota Prius II (XW20) 2004-2004. Артикул 77ak2341
| Вес | 1.538 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Metaco передний левый для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 3210178
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул 77AK1153
| Вес | 1.735 кг |
| Толщина | 12 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627175434087 |
Тормозной суппорт Miles задний левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул EC00088
| Материал | Чугун |
| Сторона установки | сзади слева |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр поршня | 40.4 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул cf-800898
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 60 мм |
| Сторона установки | Передняя ось слева |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 336 мм |
Тормозной суппорт Blitz задний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BZ0303
| Расположение | Зад, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт LYNXauto передний левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BA-3135
| Толщина тормозного диска | 29,5 мм |
| Диаметр | 60 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Masuma передний правый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул MBF1169R
| Вес | 5.1 кг |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.