Тормозные суппорты (Страница 282)
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул CF 201402
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | MOBIS |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295353836 |
Тормозной суппорт NTY задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул HZT-VW-036
| Для тормозного диска толщиной | 12 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 41 мм |
| Серийный номер | HZT-VW-036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048056313 |
Тормозной суппорт Masuma передний правый для Mitsubishi Galant VIII 1997-2000. Артикул MBF1197R
| Вес | 6.04 кг |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для SEAT Cordoba I 1993-1996. Артикул CF801118
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 36 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | GIRLING |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
Тормозной суппорт Zekkert задний правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул bs-8391
| Вес | 1,42 кг |
| Материал | алюминий |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт Transmaster задний правый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул TBC076
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной суппорт Denckermann задний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B190275R
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка, Суппорт с приводом для электр. стояночного тормоза |
| Тормозная система | ATE |
| Парные артикулы | B190275L |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул HZP-VW-008
| Для тормозного диска диаметром | 288 мм, 312 мм |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Серийный номер | HZP-VW-008 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048032799 |
Тормозной суппорт Blitz задний правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BZ0128
| Расположение | Зад, правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт OSSCA передний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 61132
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093611320 |
Тормозной суппорт NTY для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул HZP-VW-001
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска диаметром | 288 мм, 312 мм |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Серийный номер | HZP-VW-001 |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048028648 |
Тормозной суппорт Febest передний правый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул 0177-MCU30FRH
| Вес | 6,555 кг |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117331 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул CF102009
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 38 мм |
| Сторона установки | Задняя ось слева |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 265 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний правый для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул 05-90393-SX
| Вес | 1,990 кг |
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Парные артикулы | 05-90392-SX |
| Диаметр | 36 мм |
| Тип тормозного суппорта | Жесткий суппорт (2 поршня), суппорт с плавающей скобой (2 поршня), суппорт тормоза (2 поршня) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276463165 |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул HZP-HY-521
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048131393 |
| Тормозная система | MANDO |
| Для тормозного диска толщиной | 22 мм |
| Серийный номер | HZP-HY-521 |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Renault Laguna I 1997-2001. Артикул 77ak1435
| Вес | 1.575 кг |
| Толщина | 11 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Stellox передний правый для Volkswagen LT I 1982-1989. Артикул 05-90704-SX
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С кронштейном |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276763579 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт NTY передний левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул HZP-FR-021
| Для тормозного диска диаметром | 300 мм |
| Серийный номер | HZP-FR-021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095800 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска толщиной | 28 мм |
| Диаметр поршня | 60 мм |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 41526
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093415263 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул CF 052308
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295254829 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул CF800560
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 36 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | ATE |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 2 |
| Диаметр тормозного диска | 278 мм |
Тормозной суппорт Patron задний левый для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул PBRC009
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298107 |
Тормозной суппорт Zentparts задний левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул Z183712
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699357126 |
| Диаметр | 38 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 77AK0417
| Вес | 1.611 кг |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул BA-2544
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Диаметр | 57 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Blitz передний левый для Mitsubishi Grandis I 2004-2011. Артикул BZ0175
| Расположение | Перед, левый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Master KIT передний правый для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул 77AK2491
| Вес | 2.92 кг |
Тормозной суппорт Vika задний правый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 66150903801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397432985 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул BA-3899
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 43 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С электромотором |
Тормозной суппорт Miles передний левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул EC00030
| Вес | 3.55 кг |
| Сторона установки | спереди слева |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Длина упаковки | 220 мм |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236861472 |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.