Тормозные суппорты (Страница 231)
Тормозной суппорт Masuma передний левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул MBF1165L
| Вес | 5.71 кг |
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 77AR1322
| Вес | 1.07 кг |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 77AK0474
| Вес | 2.64 кг |
Тормозной суппорт Vika задний правый для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 66151720501
Тормозной суппорт Master KIT передний левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 77ak1693
| Вес | 1.563 кг |
| Толщина | 9 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | LUCAS |
Тормозной суппорт Master KIT для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 77AK1676
| Вес | 2.568 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | GIRLING |
Тормозной суппорт Ganz задний левый для Lexus RX III 2008-2015. Артикул GIJ13086
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287410978 |
| Применимость производителя | Mitsubishi Lancer VIII (CX, CY |
| Вес брутто | 2.32 кг |
| Габариты в упаковке | 214x180x104 мм |
Тормозной суппорт Stellox задний левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 05-90362-SX
| Вес | 1,592 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | TRW / LUCAS |
| Парные артикулы | 05-90363-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276462854 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 77AK0417
| Вес | 1.611 кг |
Тормозной суппорт Quattro Freni передний правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул QF10F00185
| Вес | 3.900 |
| Габариты в упаковке | 200x200x190 мм |
Тормозной суппорт NK (алюминий) задний правый для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 211040
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | LUCAS, TRW |
| Парные артикулы | 211039 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858564735 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Вес нетто | 1,55 кг |
Тормозной суппорт Patron задний левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул PBRC033
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр 1 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255298343 |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Kia Clarus I 1996-2000. Артикул 77AK2043
| Вес | 2.214 кг |
| Толщина | 10 мм |
| Диаметр | 34 |
| Тормозная система | KPW |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул cf-800677
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 45 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | TRW |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
| Диаметр тормозного диска | 325 мм |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 77ak1026
| Вес | 3.498 кг |
| Толщина | 12 мм |
| Диаметр | 43 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт OSSCA задний правый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 04733
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047338 |
Тормозной суппорт OSSCA задний левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 17219
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093172197 |
Тормозной суппорт Blitz задний правый для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул BZ0182
| Расположение | Зад, правый |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной суппорт Vika передний правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 66151724101
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул CF800524
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Комплектация | Скоба дискового тормозного механизма (суппорт тормозной без направляющей колодок) - 1 шт |
| Диаметр | 35 мм |
| Сторона установки | Задняя ось справа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Количество поршней | 1 |
Тормозной суппорт Asva задний правый для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул MZBC-BLRR
| Материал | Алюминий |
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Для тормозного диска диаметром | 265 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
Тормозной суппорт JP Group задний левый для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 1162000470
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412080907 |
| Серия |
Тормозной суппорт Zentparts передний правый для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул Z183605
| Диаметр | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Парные артикулы | Z183606 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699356051 |
Тормозной суппорт JP Group передний левый для Volkswagen Golf I 1979-1983. Артикул 1161900470
| Серия | |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412080846 |
Тормозной суппорт Denckermann задний правый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул B190144R
| Вес | 1,64 кг |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | BOSCH |
| Диаметр | 38 мм |
Тормозной суппорт Master KIT для Cadillac BLS I 2006-2009. Артикул 77ak1497
| Вес | 2.002 кг |
| Толщина | 12 мм |
| Диаметр | 38 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной суппорт Master KIT задний левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 77AK0187
| Вес | 4.92 кг |
Тормозной суппорт Transmaster передний левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул TBC141
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной суппорт Vika задний левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 66151722601
Тормозной суппорт Patron задний левый для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул PBRC476
| Материал | Чугун |
| Диаметр 1 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255301524 |
| Ограничение производителя | MANDO |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.