Тормозные суппорты (Страница 168)
Тормозной суппорт Febest задний левый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2011. Артикул 0477-K94WRL
| Вес | 3,085 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103426 |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Ширина упаковки | 14,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Тормозной суппорт NK задний правый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 2133214
| Материал | Чугун |
| Парные артикулы | 2133213 |
| Диаметр поршня | 36 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тип тормозного суппорта | Скоба дискового колесного тормоза с одним установ.штифтом, суппорт тормоза (2 поршня) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858882334 |
| Вес нетто | 3,36 кг |
Тормозной суппорт JP Group задний правый для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 1162001180
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412249496 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул CF 206802
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295319382 |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | BOSCH/BENDIX |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volvo 760 1982-1992. Артикул CF 002318
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295292395 |
Тормозной суппорт LYNXauto задний правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BA-3388
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Vika задний правый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 66151741101
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул CF 001917
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295292104 |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 34 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CF 182002
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081135 |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
Тормозной суппорт MAPCO задний левый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 4863
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Парные артикулы | 4864 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605439352 |
| Тип тормозного суппорта | Автоматическая регулировка |
| Диаметр поршня | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Lada Granta I 2013-2019. Артикул CF 012001
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080947 |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Opel Combo C 2001-2012. Артикул CF 550114
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118961 |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
Тормозной суппорт Fenox передний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул CTC5443
Тормозной суппорт NK (Чугун) передний левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 2147153
| Материал | Чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Парные артикулы | 2147154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858205195 |
| Вес нетто | 3,29 кг |
Тормозной суппорт NTY передний левый для BMW Z4 I (E85/E86) 2006-2008. Артикул HZP-BM-004
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Диаметр поршня | 57 мм |
| Серийный номер | HZP-BM-004 |
| Для тормозного диска толщиной | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048032614 |
Тормозной суппорт LYNXauto передний правый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BA-3880
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Диаметр | 60 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ADVICS |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул CF 012095
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295271321 |
Тормозной суппорт Vika задний левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 66151739101
| Комплектность | С кронштейном |
Тормозной суппорт Fenox задний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул CTC3866
Тормозной суппорт Febest задний левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 0577-MZ3RL
| Вес | 1,83 кг |
| Комплектность | Без ободка корпуса, без тормозных колодок |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111062570 |
| Ширина упаковки | 17,5 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Тормозной суппорт Brembo (алюминий) задний правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул F 83 217
| Материал | Алюминий |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | F 83 216 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584530160 |
Тормозной суппорт Fenox задний левый для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул CTC4863
Тормозной суппорт Fenox правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул CTC5430
| Диаметр | 54 мм |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул HZP-HY-511
| Тормозная система | KASCO |
| Для тормозного диска толщиной | 22 мм |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048095930 |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Для тормозного диска диаметром | 256 мм |
| Серийный номер | HZP-HY-511 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул CF 052209
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295254713 |
Тормозной суппорт Zekkert (Чугун) передний правый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул BS-8321
| Вес | 2,84 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801809 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Парные артикулы | BS-8320 |
Тормозной суппорт Asva задний правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул VWBC-5KRR
| Материал | Чугун |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Тормозная система | BOSCH |
| Для тормозного диска диаметром | 272 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул CF 102014
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206064 |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул HZP-PL-021
| Серийный номер | HZP-PL-021 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Тормозная система | MANDO |
| Для тормозного диска диаметром | 296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048127501 |
Тормозной суппорт JP Group задний правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1162009580
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Серия | |
| Для тормозного диска толщиной | 10 мм, 9 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 230 мм, 232 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412732028 |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 41 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.