Тормозные суппорты (Страница 140)
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BS-8308
| Вес | 1,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | BS-8309 |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Диаметр поршня | 38,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801670 |
Тормозной суппорт JP Group передний правый для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул 4061900480
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт, суппорт тормоза (1 поршень) |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 60 мм |
| Серия | |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Для тормозного диска толщиной | 26 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 296 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670463007 |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CF 185164
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 41 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118916 |
Тормозной суппорт Fenox правый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул CTC5728
| Диаметр | 57 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CF 182002
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081135 |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
Тормозной суппорт Fenox передний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул CTC5444
| Диаметр 1 | 54 мм |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул CF 185163
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118909 |
Тормозной суппорт Fenox задний правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CTC4104
| Диаметр | 41 мм |
Тормозной суппорт Mando передний правый для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул EX581302J100
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746681045 |
| Парные артикулы | EX581102J100 |
Тормозной суппорт NK (Чугун) для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул 2136202
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE, DELCO |
| Парные артикулы | 2136201 |
| Диаметр поршня | 48 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858246464 |
| Вес нетто | 2,19 кг |
Тормозной суппорт Zekkert (алюминий) задний правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BS-8309
| Вес | 1,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Плавающий суппорт |
| Диаметр поршня | 38,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822801687 |
| Парные артикулы | BS-8308 |
Тормозной суппорт Trialli задний левый для Audi 100 III (C3) 1984-1990. Артикул CF 002070
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295292197 |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул CF 209601
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295354307 |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул CF 204802
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295333456 |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 48 мм |
Тормозной суппорт NK (Чугун) задний правый для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 214408
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918927 |
| Ограничение производителя | TOKICO |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 214407 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Вес нетто | 1,56 кг |
Тормозной суппорт NTY передний правый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул HZP-NS-003
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048028600 |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Комплектность | Без ободка корпуса |
| Серийный номер | HZP-NS-003 |
Тормозной суппорт NK задний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 2147342
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Парные артикулы | 2147341 |
| Диаметр поршня | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750086709 |
| Вес нетто | 2,43 кг |
Тормозной суппорт NK (Алюминий / чугун) передний правый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 2147298
| Материал | Алюминий / чугун |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Парные артикулы | 2147297 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Диаметр поршня | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858719319 |
| Вес нетто | 5,61 кг |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул CF 084723
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295254928 |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Lexus GX II 2010-2012. Артикул 0177-GRN280FLH
| Вес | 6,57 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111124896 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Тормозной суппорт LYNXauto задний левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BA-2845
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | LUCAS |
| Для кабеля диаметром | 6,0 мм |
| Диаметр | 38 мм |
Тормозной суппорт Trialli передний правый для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул CF 001696
| Толщина тормозного диска | 21 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 54 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый) |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295291916 |
Тормозной суппорт Fenox правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул CTC5430
| Диаметр | 54 мм |
Тормозной суппорт JP Group задний левый для Fiat Sedici 2009-2014. Артикул 4762000170
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Серия | |
| Для тормозного диска диаметром | 278 мм |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670462857 |
| Ограничение производителя | NISSIN |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт (1-поршневый), Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Для тормозного диска толщиной | 9 мм |
Тормозной суппорт Fenox передний левый для Skoda Octavia Type 985 1959-1971. Артикул CTC5479
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной суппорт Febest задний левый для Opel Mokka I 2013-2019. Артикул 1077-T300RLH
| Вес | 3,37 кг |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161037 |
| Ширина упаковки | 17,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Тормозной суппорт Trialli передний левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул CF 185101
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295092544 |
Тормозной суппорт Trialli задний правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул CF 102064
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня корпуса скобы тормоза | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295081111 |
Тормозной суппорт Febest передний левый для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул 2377-8VFLH
| Диаметр поршня | 57,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111199115 |
Тормозной суппорт Fenox правый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул CTC5204
| Диаметр | 52 мм |
Как выбрать тормозные суппорты: тип конструкции, совместимость с автомобилем, состояние и комплектация
Тормозной суппорт — ключевой элемент дисковой тормозной системы, удерживающий колодки и обеспечивающий их прижим к тормозному диску за счёт гидравлического давления в системе. От исправности суппорта зависят равномерность торможения, износ колодок и дисков, а также безопасность движения. Замена суппорта требуется при заклинивании поршня, повреждении направляющих, коррозии корпуса, утечках тормозной жидкости или после серьёзного ДТП.
Типы тормозных суппортов
Плавающие суппорты — наиболее распространённая конструкция на легковых автомобилях. Имеют один или два поршня с одной стороны, корпус перемещается по направляющим пальцам, обеспечивая равномерный прижим обеих колодок. Просты в обслуживании и относительно недороги.
Фиксированные суппорты — корпус закреплён неподвижно, поршни расположены с обеих сторон диска. Применяются на спортивных и мощных автомобилях, обеспечивают более точное и стабильное торможение, но сложнее в производстве.
Многопоршневые суппорты — разновидность фиксированных конструкций с 4, 6 или 8 поршнями. Используются на высокопроизводительных автомобилях и в тюнинге тормозной системы.
Параметры подбора
Суппорт подбирается по марке, модели, году выпуска и модификации автомобиля. Важно учитывать сторону установки (левый или правый, передний или задний), диаметр поршня, посадочные размеры под тормозной диск и колодки, а также тип крепления к поворотному кулаку. Часть моделей выпускается отдельно для версий с разной мощностью двигателя или комплектаций — например, с электронным стояночным тормозом (EPB), где суппорт оснащён сервоприводом.
Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя автомобиля и каталожный номер изготовителя суппорта. При замене желательно сверять номера с теми, что указаны на старом узле.
На что обратить внимание при заказе
- Сторона установки: передний/задний, левый/правый — детали не взаимозаменяемы.
- Наличие или отсутствие электропривода стояночного тормоза для задней оси.
- Комплектация: суппорт может поставляться в сборе со скобой и направляющими либо отдельно как корпус.
- Состояние товара: новый или восстановленный (реман) — последние обычно идут по программе обмена со сдачей старого узла.
- Совместимость с имеющимися тормозными дисками и колодками по геометрии.
- Необходимость одновременной замены тормозного шланга, ремкомплекта и тормозной жидкости.
- Соответствие OEM-номера каталожным данным для конкретного VIN.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные суппорты для большинства массовых марок легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта. Доступна продукция оригинальных поставщиков и проверенных производителей тормозных систем: ATE, TRW, Brembo, Bosch, Lucas, Cifam, Remsa. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли менять суппорт только с одной стороны оси?
Технически допустимо, если второй суппорт исправен и не имеет следов износа. Однако на практике рекомендуется менять узлы парами на одной оси: это обеспечивает равномерное торможение и исключает увод автомобиля в сторону при нажатии на педаль.
Что лучше — новый суппорт, восстановленный или ремкомплект?
Если корпус суппорта целый, направляющие не повреждены и нет глубокой коррозии цилиндра, обычно достаточно ремкомплекта с пыльниками, манжетами и поршнем. При серьёзном износе цилиндра выбирают восстановленный или новый суппорт. Восстановленные узлы дешевле новых, но требуют сдачи старой детали.
Можно ли заменить суппорт самостоятельно?
При наличии базового инструмента и опыта замена выполнима в гараже. Потребуется обязательная прокачка тормозной системы после установки. Для задних суппортов с электронным стояночным тормозом нужен диагностический сканер для перевода привода в сервисный режим — без него установить новый узел корректно не получится.
Почему закисает поршень суппорта?
Основные причины — повреждение пыльника, попадание влаги и грязи в цилиндр, старая тормозная жидкость с высоким содержанием воды, а также длительные простои автомобиля. Регулярная замена тормозной жидкости и контроль состояния пыльников продлевают срок службы суппорта.
Что ещё стоит заменить вместе с суппортом?
При замене суппорта целесообразно установить новые тормозные колодки, проверить или заменить тормозной диск, обновить тормозной шланг (особенно если он эксплуатировался много лет) и полностью прокачать систему со свежей тормозной жидкостью. Это даёт предсказуемый результат и снижает риск повторного ремонта.