Тормозные колодки (Страница 97)
Тормозные колодки Mando задние для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул MBF015202
| Длина | 98,5 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175130 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул BS-1279
| Длина | 124,2 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644926 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718331 |
Тормозные колодки Mintex передние для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул MDB1666
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 0,971 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 21436 |
| Длина предупреждающего контакта | 470 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 21436 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740005258 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул K6664
| Ширина | 50 мм |
| Для оригинального номера | DRC502002 |
| Радиус | 127 |
| Торговые номера | 1370-524, 524 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Lexus CT I 2010-2018. Артикул E400358
| Длина | 122,7 мм |
| Ширина | 49,6 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | GDB4173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026420 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул PF 0874CR
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24321, 24322, 24501, 25205, 25206, 24320 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279259 |
Тормозные колодки Cworks передние для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул C11CR0073
| Ширина | 155,1 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352366 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 63,2 мм |
| Высота 2 | 68,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 000 575B-SX
| Длина | 131,2 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477537 |
Тормозные колодки Stellox для Skoda Favorit 1990-1995. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки TRW передние для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул GDB1826
| Ширина | 135,0 мм |
| Высота | 114,0 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Торговые номера | 24524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937992416 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2732 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 04730
| Ширина | 20 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039205 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул BD-7524
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011072 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Febest задние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 0501-BLR
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090184 |
| Ограничение производителя | ATE |
Тормозные колодки NiBK передние для Honda CR-V V 2016-2026. Артикул PN8818
| Ширина | 148,8 мм |
| Высота | 62,2 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | D2036-8840 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212297 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2002. Артикул BS-7501
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011454 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул D5100MH
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7656-D787, D787 |
| Для оригинального номера | 06450S0KJ01 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23729, 24090, 24091 |
Тормозные колодки Febest задние для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 2402-LOGR
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,505 кг |
| Длина упаковки | 18,0 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099101 |
Тормозные колодки Patron передние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул PBP1094
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279601 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford KA II 2008-2010. Артикул E500203
| Длина | 114,8 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P464, GDB1115 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул BS-1823
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711967 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул 000 456-SX
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475212 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Note II 2013-2026. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул D3141
| Длина | 110,7 мм |
| Высота | 41,6 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Торговые номера | 8272-D1161, D1161 |
| Для оригинального номера | 6E5Z2200B |
| WVA номер | 24581 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Lexus IS II 2005-2015. Артикул E400313
| Длина | 154,6 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Торговые номера | GDB3410 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026130 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул 1256 000-SX
| Длина | 163,1 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Вес | 2,739 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/1674 |
| Торговые номера | 29192, PCA124500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276107076 |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул BD-3623
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048528 |
Тормозные колодки Stellox задние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 000 588-SX
| Ширина | 35 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512375 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Honda Integra III 1997-2001. Артикул 2351.02
| Длина | 148,7 мм |
| Высота | 57,7 мм |
| Вес | 2,067 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21651, 21652, 21653, D503-7382, PSX035102 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.