Тормозные колодки (Страница 87)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул D2186
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446522300 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул D1321MH
| Длина | 164,6 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 29160, 29327 |
| Для оригинального номера | 41060MB225 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8834-D1622, 9253-D2022, D1622, D2022 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BP53077
| Ширина | 25 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 71364
| Длина | 141,8 мм |
| Высота | 50,6 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713643 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул E110241
| Длина | 57,4 мм |
| Ширина | 63,7 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117814 |
| Торговые номера | 05P1051, GDB3233 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BP43143
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная колодка | Без заостренного канта |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул BS-2140
| Длина | 131,7 мм |
| Вес | 1,81 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 71,7 мм |
| Ширина 2 | 64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724448 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445407 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LPR для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 05P1689
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 60,8 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1689, 24501, 25205, 25206 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928103367 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул BS-1823
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711967 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул SP339
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/3369 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23814, 23871, 23872, 24088, 24453, 24871, 24872 |
| Торговые номера | SP339PR |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Japanparts задние для Volkswagen Passat B6 2008-2011. Артикул PP-0007AF
| Длина | 105 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186245 |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BP43388
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Renault Clio II 1998-2013. Артикул GK0925
| Длина | 100 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки ASAM передние для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул 55369
| Ширина | 151,4 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 04465-0D050 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 1 | 61,3 мм |
| Высота 2 | 58,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553690 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул GDB1789
| Ширина | 155,2 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Высота 1 | 64,7 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1676 |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937918485 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул PF 4282
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159933 |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 24007 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Vika передние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 66981692001
Тормозные колодки Blue Print задние для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул ADT342167
| Длина | 99 мм |
| Ширина | 43 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063608212 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 14 мм |
| Торговые номера | D1354-8463 |
Тормозные колодки Cworks задние для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул C12CR1018
| Ширина | 95,4 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352673 |
Тормозные колодки Icer задние для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул 181646
| Ширина | 98,5 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1142 |
| Номер технической информации | 181646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073090782 |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 23673, 23674, 23675, 24050, 24051, 24052, 25713, 25714, 25715 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Triumph Acclaim 1982-1985. Артикул PA-404AF
| Длина | 119,4 мм |
| Высота | 38,3 мм |
| Толщина | 14,9 мм, 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123609 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 20731 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул PP-K06AF
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Citroen C2 2005-2009. Артикул E110021
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112260 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-1995. Артикул E210588
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 972 000-SX
| Ширина | 9 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 1,275 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Торговые номера | 23860, 23861, 23921, PCA096100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457874 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 2268.04
| Длина | 119,9 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 1,325 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256430 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 21372, D356-7247, D570-7247, D570-7450, PSX226804 |
Тормозные колодки LPR задние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi A2 2000-2005. Артикул 000 584-SX
| Ширина | 40 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512337 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул D7070M
| Длина | 110,3 мм |
| Высота | 36,1 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 8231-D1124, 8231-D2449, D1124 |
| Для оригинального номера | 26696CA000 |
| WVA номер | 24463, 24854, 24855 |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 001 113-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276003286 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.