Тормозные колодки (Страница 86)
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Highlander IV (XU70) 2019-2026. Артикул BS-1872
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 166,7 мм |
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443449 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718072 |
| Ширина | 59,3 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2014-2014. Артикул 05P2181
| Толщина | 14,9 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928195157 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P2181, 22655, 22656, 22657 |
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул GDB3424
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1625 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937511716 |
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для SEAT Leon IV 2020-2026. Артикул 1163609510
| Толщина | 20,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412469191 |
| Серия | |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 1163609519 |
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул GF-146AF
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001925258 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул GF-113AF
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001469011 |
| Диаметр | 295 мм |
| Ширина | 56,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 145 040-SX
| Вес | 1,446 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Длина | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114159 |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Cami 1999-2005. Артикул GF 4556
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183068 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул BD-3631
Тормозные колодки BSG задние для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул BSG 40-200-020
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 40200020, BSG 40200020, BSG40200020 |
| Длина | 93 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822043059 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Ford Galaxy II 2008-2015. Артикул PN0483
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170943 |
| Высота 1 | 74,3 мм |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул BP43043
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Chevrolet Camaro V 2009-2015. Артикул SP1990
| Толщина | 15 мм |
| WVA номер | 25849, 25859 |
| Торговые номера | D1405-8513 |
| Ширина | 189,7 мм |
| Высота | 92,9 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Kia Soul III 2019-2025. Артикул PF 4703
| Толщина | 16,8 мм |
| WVA номер | 26384, 26385, 26386 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205630 |
| Ширина | 134,1 мм |
| Высота | 55,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi L300 II 1986-2003. Артикул PA-585AF
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 138 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124262 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23290 |
| Высота | 55,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 605 1990-1999. Артикул 09090
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003940 |
| Торговые номера | 09090 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 1639373480
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3181 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 175 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen C4 Cactus I 2019-2024. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Corrado 1989-1989. Артикул E110065
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | GDB430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112666 |
| Длина | 119,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 69,2 мм |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z задние для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 23623.970.1
| Толщина | 17 мм |
| Серия | rd:z |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, LUCAS |
| Высота 2 | 45 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238778967 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23623, 23624, D1554-8764 |
| Ширина | 95 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул GF-294AF
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066166 |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | GF-294AF |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул PA-205AF
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304237 |
| Длина | 134,6 мм |
| Высота | 77,1 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 2858.01
| Вес | 1,352 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270771 |
| Длина | 123 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, PSX285801 |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул BSG 70-200-032
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 106 мм |
| Проверочное значение | R90 homologated |
| Тормозная система | Bosch |
| Для тормозного диска диаметром | 290 мм |
| Номер компонента | BSG 70-200-032 |
| Торговые номера | 70200032, BSG 70200032, BSG70200032 |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 25827, 25828 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822147016 |
Тормозные колодки CTR передние для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул GK0863
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 224770
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Вес нетто | 2,08 кг |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Infiniti Q II 1997-2001. Артикул PF 1411
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 159 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066835 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул S 41 503
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509641668 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Fiat |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2004-2005. Артикул BD-4203
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул E510059
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Ширина | 55,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.