Тормозные колодки (Страница 84)
Тормозные колодки Febest передние для MINI Hatch III (F55/F56) 2017-2023. Артикул 1901-G01F
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111192420 |
Тормозные колодки BSG передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул BSG 90-200-047
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 90200047, BSG 90200047, BSG90200047 |
| Длина | 132 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1404 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822313411 |
| Высота | 77 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1992-2001. Артикул BS-2873
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01376/387 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421848 |
| Длина | 61,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 70 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Audi TT III (8S) 2016-2017. Артикул 05P2221
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 61,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928201704 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 56,3 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 250 мм |
| Торговые номера | 05P2221, 22601, 25009, 25011 |
| Ширина | 123,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул E400452
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1973, GDB1970 |
| Длина 1 | 193 мм |
| Длина 2 | 192,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762632 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 71,8 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 0202-G15RAR
| Вес | 2,045 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125299 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 21420.00
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 24563, D1456-8656, PSX21420.00 |
| Длина | 109,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975281944 |
| Высота | 53,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул E100426
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 133 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | P30073 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 05P578
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P578, 21363 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062982 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Vika (Semi-Metallic) задние для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 66981100401
| Материал | Полуметаллический |
| Толщина | 17,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,6 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул 05245
| Торговые номера | 05245 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040027 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул PF 4183
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23313, 24255 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159148 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 68 мм |
Тормозные колодки Delphi (органический) задние для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул LP1507
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 2 | 47 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 89 мм |
| WVA номер | 23652 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759107157 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0928/2557 |
| Высота 1 | 47 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 89 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 23652, 23653, 23736, D576-7418 |
| Материал фрикционной накладки | Органический |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул E410361
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 82,8 мм |
| Торговые номера | 05P1112, GDB3278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026444 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 38,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Jeep Commander I 2005-2010. Артикул BD-4204
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057667 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Japanparts передние для Dodge Journey I 2009-2020. Артикул PA-912AF
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 145 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449327 |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 000 025B-SX
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 109,3 мм |
| Торговые номера | 24563, PCA142000 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000513 |
| Высота | 53,4 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Audi A6 allroad IV (C8) 2019-2025. Артикул 182256-203
| Вес | 1,51 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Номер технической информации | 182256-203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073202161 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5521 |
| Высота 2 | 59,1 мм |
| Торговые номера | 26265, 26266, D2364-9126 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 129,1 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 05P848
| Толщина | 15,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086186 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P848, 23543, 23544, 23545 |
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Jeep Cherokee II (XJ) 1991-2001. Артикул 09550
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087582 |
| Торговые номера | 09550 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda CR-V V 2017-2023. Артикул E110187
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P1404, GDB3438 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112536 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 05P860
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086360 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P860, 23569, 23570, 23571 |
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул E500666
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина 2 | 155,6 мм |
| Ширина 2 | 76,1 мм |
| Торговые номера | GDB2092 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина 1 | 154,8 мм |
| Ширина 1 | 66,1 мм |
| Толщина 1 | 19,6 мм |
Тормозные колодки Bosch задние для Renault Clio II 1998-2014. Артикул 0 986 487 556
| Тормозная колодка | С накладками |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | BS806 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143654606 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford KA II 2008-2016. Артикул BP53089
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Venga I 2010-2018. Артикул 968 002-SX
| Вес | 0,716 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23417, PCA095702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457782 |
| Проверочное значение | E990R-01118/553 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул BD-1212
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038260 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул PN0265W
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170667 |
| Ширина | 63,5 мм |
| Высота | 57,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2020. Артикул BS-3055
| Вес | 1,52 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747034 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 64,9 мм |
| Длина | 116 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина 1 | 54,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205479 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 2390.32
| Вес | 2,1682 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Торговые номера | 23116, 23798, 23799, 23800, D800-7605, D819-7605, D840-7711, D840B-7605, PSX239032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262783 |
| Длина | 156,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Высота | 74,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.