Тормозные колодки (Страница 81)
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул BP53044
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул C11CR0013
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352306 |
| Ширина | 136,9 мм |
| Высота | 49,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул PF 1939CR
| Толщина | 14,2 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261902 |
| Ширина | 120,9 мм |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 426 042B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168060 |
Тормозные колодки Fenox передние для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул BP43153
| Толщина | 18,6 мм |
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 151-1914
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 116,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23326 |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул BK-4336
| Вес | 1,20 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460601 |
| Диаметр | 163,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02B01545/451 |
| Ширина | 20,2 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Renault 19 I 1988-1993. Артикул GF 4466
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313250 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Opel Movano III 2010-2026. Артикул PF 0973
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24702, 25112, 25113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157793 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 128,6 мм |
| Высота | 59,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул 2415.04
| Вес | 1,369 кг |
| Длина | 131,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Торговые номера | 21754, 21755, 21756, 21757, D583-7463, PSX241504 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258632 |
| Высота | 51,5 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул PF 1931
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 119,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119326 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,5 мм |
Тормозные колодки Mando задние для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул MBF015002
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Длина | 105,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747173389 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23814-23871-23872-24 |
| Высота | 38,1 мм |
Тормозные колодки барабанные Eurorepar (Чугун) задние для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул E170042
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул BD-7526
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011096 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 2415.32
| Вес | 1,452 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 129,2 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1515-8724, PSX241532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268723 |
| Высота | 51,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул E410187
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P1404, GDB3438 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025102 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Icer передние для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул 182093
| Вес | 2,48 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер технической информации | 182093 |
| Торговые номера | 25028, D1880-8288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105806 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3232 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 113,9 мм |
| Высота | 91,3 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул NP6042
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| WVA номер | 25520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923787 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 25520, 25521, 25522, 8524D1284 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Ширина | 117 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 48,3 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) SCT-Germany задние для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул SS 552
| Тормозная система | Bosch |
| Диаметр | 250 мм |
| Ширина | 52 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Lexus LS II 1994-2000. Артикул S 83 542
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509644522 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE передние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул P 68 033X
| Толщина | 17 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069172 |
| Тормозная система | Lucas |
| WVA номер | 23973 |
| Торговые номера | 23973, D1435 8553 |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул MS-1322
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721061 |
| Длина | 133 мм |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул SP1201
| Толщина | 17,80 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01186/24683 |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, 23982, D1616-8829 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903138 |
| Ширина | 123,00 мм |
| Высота | 53,30 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул E110263
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 106,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118033 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 48,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул E510264
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 116,1 мм |
| Торговые номера | 05P1398, GDB1516 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина | 58,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул BK-4380
| Вес | 1,81 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711561 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557397 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Mintex задние для Dodge Stealth 1990-1996. Артикул MDB1481
| Вес | 0,9 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 21706 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Торговые номера | 21706, 21707, 21708, 7272D383 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740003711 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 107,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота | 40,9 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 274 041-SX
| Вес | 0,879 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 87 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/457 |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151284 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 260 мм |
| Торговые номера | 23823, PCA026341 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Honda S2000 I (AP1) 1999-2003. Артикул PN8423
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | PN8423S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905753 |
| Ширина | 135,2 мм |
| Высота | 51,7 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 151-2734
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 148 мм |
| Диаметр колесного диска | 15 " |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401018631 |
| Ширина | 60,5 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.