Тормозные колодки (Страница 71)
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул 2315.04
| Длина | 119,2 мм |
| Вес | 1,509 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21679, 21785, 21789, 21790, D436-7298, PSX231504 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Высота 2 | 73,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257352 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул 2842.20
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,109 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 24137, 7874-D1095, 7957-D973A, 8248-D1095B, 8248-D973B, D1095-7874, D1095-8248, D973-7957, D973-8248, PSX284220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276056 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 69735701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432283 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул SP2395
| Высота | 96,60 мм |
| Ширина 1 | 193,00 мм |
| Толщина 1 | 19,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/3006 |
| Торговые номера | 24436, 24437, D1443-8594, D1529-8594 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175088 |
| Ширина 2 | 192,20 мм |
| Толщина 2 | 19,50 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул MS-E0147
| Длина | 189,7 мм |
| Ширина | 95 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471393 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул E100470
| Длина | 127,8 мм |
| Ширина | 52,2 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | 05P1012, GDB1128 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769662 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Blue Print передние для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул ADU174217
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Вес | 1,828 кг |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С комплектом болтов |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 25326, D1863-9092 |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746081416 |
Тормозные колодки Febest передние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 0401-K77F
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072487 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Renault 21 1990-1994. Артикул K2282
| Ширина | 50 мм |
| Радиус | 127 |
Тормозные колодки JP Group задние для Hyundai i30 II 2012-2012. Артикул 3563901110
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Серия | |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606152 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул E410490
| Длина | 95,4 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | GDB1786 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728683 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул BS-5723
Тормозные колодки Cworks передние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул C11CR1033
| Ширина | 131,3 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352584 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Fiorino II 1992-2001. Артикул 05050
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 05050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039724 |
Тормозные колодки Japanparts задние для SEAT Alhambra II 2011-2026. Артикул PP-0900AF
| Длина | 104 мм |
| Толщина | 17,65 мм |
| Высота 1 | 52 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| WVA номер | 25109, 25110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553302638 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул E410478
| Длина | 104,7 мм |
| Ширина | 42,3 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1227, GDB1471 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729062 |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Cami 1999-2005. Артикул FN2339
| Ширина | 40 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905551 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул D11294MH
| Длина | 142,0 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25722, 25723, 25724 |
| Для оригинального номера | 95025848 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8926-D1702, D1702 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford Transit Connect I 2006-2013. Артикул SP4404
| Ширина | 122,9 мм |
| Высота | 53,4 мм |
| Толщина | 16 мм |
| WVA номер | 22017, 24486, 25918 |
| Торговые номера | D1502-8701, D1502-8737, D1639-8866 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул E100265
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 50,2 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P1327, GDB1563 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118057, 05415236757607 |
Тормозные колодки Fenox передние для Peugeot 206 1998-2013. Артикул BP43067
| Ширина | 130,9 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул BS-1720
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335175 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712261 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Icer передние для Volvo 740 1990-1992. Артикул 181015-700
| Ширина | 128,9 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Вес | 1,778 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 181015-700 |
| Торговые номера | 20163, 20164, 21728, D542-7423 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/376 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073058003 |
Тормозные колодки BSG передние для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул BSG 90-200-009
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер технической информации | 24098 173 0 4 |
| Торговые номера | 90200009, BSG 90200009, BSG90200009 |
| Номер компонента | BSG 90-200-009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097779 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул P 10 053
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 39 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 25232, D1315 7939 |
| Серия | PRIME LINE |
| WVA номер | 25232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584102831 |
Тормозные колодки Icer передние для Volvo 780 1986-1990. Артикул 180464-700
| Ширина | 125 мм |
| Высота | 65,1 мм |
| Вес | 1,435 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 180464-700 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 20717, 20740, D255-7161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073080523 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул BP53038
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SP2193
| Ширина | 115,10 мм |
| Высота | 71,50 мм |
| Толщина | 16,20 мм |
| Торговые номера | 23045, 23271, D847-7960 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0282 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175020 |
Тормозные колодки Trialli задние для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул PF 1077
| Длина | 115,9 мм |
| Ширина | 51,9 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040910 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Ferodo Premier задние для Renault Twingo I 1998-2007. Артикул FSB519
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,476 кг |
| Длина упаковки | 21,6 см |
| Ширина упаковки | 12,4 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Толщина 2 | 4,5 мм |
| Серия | Premier |
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 3,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Проверочное значение | E190R01440/070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687037807 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.