Тормозные колодки (Страница 50)
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Sonata III 1994-1998. Артикул BK-4157
| Ширина | 57,6 мм |
| Вес | 2,74 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559145 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719086 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 253 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan Almera N16 2002-2006. Артикул SP1156
| Ширина | 135,00 мм |
| Высота | 47,00 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903098 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,947/2748 |
| Торговые номера | 24647, 24648, 24649, D1193-8311 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2006. Артикул BD-7107
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012451 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул GDB1516
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 59,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/613 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23326 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937320462 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул BD-1415
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048467 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 21233.00
| Длина | 157,6 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | NBK |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 24350, D1222-8331, D1293-8331, PSX2123300 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Volkswagen Bora 2002-2005. Артикул D1321MH
| Длина | 164,6 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 29160, 29327 |
| Для оригинального номера | 41060MB225 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8834-D1622, 9253-D2022, D1622, D2022 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1987-2013. Артикул PF 970CR
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279679 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки ACDelco передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 19374468
Тормозные колодки NiBK передние для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул PN0188W
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170247 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 972 000B-SX
| Длина | 109,7 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 20 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул BSG 90-200-006
| Длина | 142 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Высота 1 | 51 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 90200006, BSG 90200006, BSG90200006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097748 |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/135 |
| Высота 2 | 51 мм |
| Номер компонента | BSG 90-202-003 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Porsche 944 1988-1989. Артикул BS-2927
| Длина | 117,7 мм |
| Ширина | 71,5 мм |
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 96 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/432 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416691 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул BP53116
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 1621 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297491 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Hyundai Grandeur IV 2010-2011. Артикул Z07227
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 1254 000B-SX
| Длина | 169,1 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 20,8 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477919 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-1996. Артикул BS-3052
| Длина | 128,3 мм |
| Ширина | 52,1 мм |
| Вес | 1,53 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205400 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул BS-2817
| Длина | 132,8 мм |
| Ширина | 60,1 мм |
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714371 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139344013 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул D2220
| Длина | 87,1 мм |
| Высота | 40,2 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602010 |
| WVA номер | 24013, 24020 |
| Торговые номера | 9569-D2334, D2334 |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BS-1138
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Вес | 1,69 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711295 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337534 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2026. Артикул 05P1987
| Ширина | 128,9 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Торговые номера | 05P1987, 22187, 22188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928163811 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64,2 мм |
| Высота 2 | 70,6 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул GDB1399
| Ширина | 125,8 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E9 90R 01708/019 |
| Торговые номера | 23021 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937264483 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул AKD-3314
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 000 421B-SX
| Длина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул E210088
| Ширина | 40 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744454, 05415236756440 |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | 06830, GS8526 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул BS-7530
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 4182.00
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | ZSX418200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975301017 |
Тормозные колодки Fenox задние для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул BP53000
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Параметр | With arm |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.