Тормозные колодки (Страница 49)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW 2 F44 2019-2026. Артикул E410673
| Длина | 123,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB2063 |
| Ширина 1 | 47,8 мм |
| Ширина 2 | 46,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул GF-137AF
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065718 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Taunus I 1970-1975. Артикул BS-2853
| Длина | 151,4 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE-TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443799 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416523 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Alpina B7 G11 2016-2019. Артикул BS-1531
| Длина | 124,7 мм |
| Ширина | 117,5 мм |
| Вес | 4,2 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01460/495 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486274 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул 056 100-SX
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 1,049 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Торговые номера | 361216, ZCA404500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023871 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Oldsmobile Intrigue 1997-2002. Артикул 01098
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
Тормозные колодки WEEN задние для Audi A2 2000-2005. Артикул 152-2017
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 179,4 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968268 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi A8 I (D2) 1994-1998. Артикул E510066
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 66,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139397 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул E100131
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113373, 05415236756969 |
Тормозные колодки NiBK передние для Hyundai H-1 I 2000-2007. Артикул PN0103
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170648 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул BD-4602
| Тормозная система | BENDIX |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011904 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford Focus II 2005-2012. Артикул D3122MH
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 53,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | G2YD3323Z |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24246, 24248, 24249 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Alpina B10 E39 1996-2002. Артикул E110388
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина | 44,9 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Торговые номера | 05P650, GDB1265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236770019 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Sportage III 2014-2016. Артикул K11161
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 0K2012638Z |
| Радиус | 100 |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 000 015B-SX
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 17,1 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,784 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000308 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen DS5 2011-2015. Артикул BS-1944
| Длина | 103,7 мм |
| Ширина | 55,9 мм |
| Вес | 1,24 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349643 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718478 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул PP-595AF
| Длина | 85,3 мм |
| Высота | 46,5 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| WVA номер | 21553 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137705 |
Тормозные колодки CTR задние для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул GK0555
| Длина | 93 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул BS-1582
| Длина | 139,5 мм |
| Ширина | 67,7 мм |
| Вес | 1,75 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494347 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435150 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки WEEN задние для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 152-2017
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 179,4 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968268 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для SsangYong Musso II 2004-2026. Артикул SP1048
| Ширина | 137,00 мм |
| Высота | 54,00 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/1229 |
| Торговые номера | 21725, 21726, 21727, D449-7329, D469-7349, D485-7342, D700-7329, D747-7329, D887-7765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903007 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул D2228MH
| Длина | 134,6 мм |
| Высота | 55,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 4605A472 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24024, 24025, 24026 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7877-D976, D976 |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул 999 000B-SX
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул BD-8040
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065044 |
Тормозные колодки Optimal передние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул BP-12079
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787124705 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для BMW X3 III (G01) 2017-2026. Артикул E500672
| Длина | 129 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ширина 1 | 75,8 мм |
| Ширина 2 | 70,6 мм |
| Торговые номера | GDB2098 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox передние для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул 348 002B-SX
| Длина | 129,2 мм |
| Высота | 68,6 мм |
| Вес | 1,671 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276157101 |
| Проверочное значение | E190R-01022/242 |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21515, 21516, 21517, PCA033702 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Logan II 2013-2026. Артикул 000 572B-SX
| Длина | 140,2 мм |
| Высота | 42 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477506 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул D11314MH
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24501, 24502, 24503 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 8744-D1295, D1295 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.