Тормозные колодки (Страница 5)
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул PF 4001CR
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279006 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул BP43062
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул E400201
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 57,3 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB1483 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024570 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул E100108
| Длина | 116,7 мм |
| Ширина | 52,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113526 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул BP43167
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BS-1136C
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Вес | 1,64 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842123 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/37534 |
| Ширина 1 | 54,7 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул P 56 065
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 21561, 21562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584061503 |
| Серия | PRIME LINE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 21561, 21562, D815 7318, D815 7783 |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул 05P1917
| Ширина | 141,8 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1917, 25875, 25876, 25877 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928160698 |
Тормозные колодки JP Group передние для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 1163609510
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412469191 |
| Серия | |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 1163609519 |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 851 030-SX
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 19 мм |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276378957 |
Тормозные колодки BSG передние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул BSG 30-200-028
| Длина | 156 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Толщина 1 | 19 мм |
| WVA номер | 24123, 24124 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота 2 | 72 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 67 мм |
| Номер компонента | BSG 30-202-019 |
| Торговые номера | 30200028, BSG 30200028, BSG30200028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822014479 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул PA-291AF
| Ширина | 119,5 мм |
| Высота | 72 мм, 76 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122862 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул PF 4121
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158882 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул BK-4253
| Ширина | 46 мм |
| Вес | 2,28 кг |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 259 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713152 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154560820 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 002 001B-SX
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477636 |
| Проверочное значение | E9 90-0118/2207 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford Escort II 1976-1981. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул E110228
| Длина | 110,5 мм |
| Ширина | 37,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Торговые номера | 05P1408, GDB3373 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117685, 05415236757300 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки BSG передние для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул BSG 70-200-016
| Длина | 155 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086438 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер компонента | BSG 70-202-013 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота 2 | 64 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 58 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| WVA номер | 24538, 24539 |
| Торговые номера | 70200016, BSG 70200016, BSG70200016 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BS-1036
| Длина | 155,1 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Вес | 2,36 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219582 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 2022.40
| Длина | 108,8 мм |
| Высота | 39 мм |
| Вес | 0,785 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Торговые номера | 20074, D54-792, PSX202240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975250971 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул E110451
| Длина | 116,2 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Ширина 1 | 60,1 мм |
| Ширина 2 | 50,2 мм |
| Торговые номера | 05P1805, GDB1947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123372 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1997-2003. Артикул E110454
| Длина | 104,9 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | GDB1408 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123389 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул PF 4475CR
| Ширина | 129 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| WVA номер | 26265, 26266 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278962 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 59 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 757 002B-SX
| Длина | 98,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,801 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/221 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, PCA074602 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262218 |
Тормозные колодки CTR передние для Toyota iQ 2009-2015. Артикул GK1022
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Miles задние для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул E210207
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 09100, GS8719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744621, 05415236756471 |
Тормозные колодки JP Group передние для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 4363601910
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 4363601919 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531607 |
Тормозные колодки NK для Chevrolet Corvette C7 2014-2019. Артикул 2299107
| Вес нетто | 2,79 кг |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Высота 1 | 97 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858014926 |
| Ширина 1 | 131,8 мм |
| Толщина 1 | 14,7 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE для Peugeot 206 2003-2007. Артикул P 23 119
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23708, 23981, D1618 8921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584060322 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23708, 23981 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 000 698B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.