Тормозные колодки (Страница 39)
Тормозные колодки Cworks задние для Toyota Prius IV (XW50) 2016-2026. Артикул C12CR0079
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 42,2 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352544 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул BD-1219
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058459 |
Тормозные колодки Patron задние для Audi 100 III (C3) 1983-1989. Артикул PSP408
| Ширина | 40 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277041 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault 17 1972-1980. Артикул 05P128
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P128, 20336, 20338 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056806 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул BS-1529
| Длина | 142,5 см |
| Ширина | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | NISSHINBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472550 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/409 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 1623062980
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2048 |
| Высота 1 | 48,6 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 106,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Chrysler Voyager I 1987-1990. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Kia Clarus I 1999-2001. Артикул PA-K17AF
| Длина | 129 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23873, 23874, 23875 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121025 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул D5070MH
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7497-D621, 7998-D621 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21694, 21695, 21696 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz G-Класс W461 1997-2026. Артикул BK-4450
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154560823 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 157,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718638 |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 05P1255
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 05P1255, 24123, 24124 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 72 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004510 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Clio IV 2013-2019. Артикул SP4418
| Толщина | 17,20 мм |
| Высота 2 | 68,20 мм |
| Ширина 2 | 156,50 мм |
| Торговые номера | 24709, 24870, D1756-8984 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880971696932 |
| Высота 1 | 62,60 мм |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | 90R-02A0289/5500 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan 200SX S13 1988-1991. Артикул 2350.04
| Длина | 137 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 1,573 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21527, 21528, D485-7342, PSX235004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257796 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Citroen ZX 1991-1998. Артикул PF 4024
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 11 мм |
| WVA номер | 20974, 20973 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158172 |
Тормозные колодки Stellox передние для Geely FC (Vision) 2006-2012. Артикул 982 002-SX
| Длина | 116,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,187 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 54,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Проверочное значение | E990R-01112/536 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23510, PCA097102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458079 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул D4054
| Длина | 178,3 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 21,0 мм |
| Для оригинального номера | 98091271 |
| Торговые номера | 8924-D1700, D1700 |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 05P599
| Толщина | 16,5 мм |
| Высота 1 | 48,3 мм |
| Ширина 2 | 140,1 мм |
| Торговые номера | 05P599, 20547, 21353 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 58,1 мм |
| Ширина 1 | 141,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058978 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2008. Артикул E500458
| Длина | 188 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ширина 2 | 73,4 мм |
| Торговые номера | GDB1737 |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина 1 | 80,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Cworks задние для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул C12CR0082
| Ширина | 107,6 мм |
| Высота | 42,4 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352547 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Highlander IV (U70) 2019-2026. Артикул BS-1057
| Длина | 103,7 мм |
| Ширина | 47,6 мм |
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139347497 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267163 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 1639381280
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 18,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3452 |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина 1 | 116,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул D11217MH
| Длина | 98,7 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 4841305100 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23673, 23674, 23675 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул GF 4481
| Ширина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313915 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Passat B5 1997-2005. Артикул 05P881
| Ширина | 194,5 мм |
| Высота | 73,5 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532095935 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P881, 21484, 21485 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул S 50 502
| Ширина | 20 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642115 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai Lantra II 1996-2000. Артикул E400003
| Длина | 127,3 мм |
| Ширина | 49,5 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Торговые номера | 05P1138, GDB3331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023542, 05415236141291 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Nissan Almera N16 2001-2002. Артикул 0 986 495 146
| Ширина | 134,9 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15,3 мм |
| WVA номер | 24647 |
| Торговые номера | 24647, BP1539, E9 90R-02A1080/2301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025159821 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Dodge Dart 2012-2016. Артикул D3155H
| Длина | 142,0 мм |
| Высота | 54,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D1623 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул SP4398
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | D541-7422 |
| WVA номер | 20755 |
Тормозные колодки BSG передние для Skoda Superb II 2010-2015. Артикул BSG 90-200-031
| Длина | 175 мм |
| Вес | 3 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 70 мм |
| Номер компонента | BSG 90-200-031 |
| Торговые номера | 90200031, BSG 90200031, BSG90200031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127025 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.