Тормозные колодки (Страница 39)
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Alphard III 2015-2023. Артикул MS-C1009
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 121,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116470525 |
| Ширина | 42,9 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 182195-200
| Вес | 2,7 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4136 |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 22047, 22061, D1796-9150, D1796-9655 |
| Номер технической информации | 182195-200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073188748 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 127,6 мм |
| Высота | 92,7 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 1617249980
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BS-2164
| Вес | 2,58 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724455 |
| Длина | 141,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745803 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 76 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BS-1272
| Вес | 1,26 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743169 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715378 |
| Длина | 116,6 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS II |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 46,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Rover 600 1993-1999. Артикул E510156
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 000 086B-SX
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 109,5 мм |
| Торговые номера | PCA084910 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001848 |
| Высота | 63,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Aston Martin Cygnet 2011-2013. Артикул 21286.02
| Вес | 0,704 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278951 |
| Длина | 98,6 мм |
| Торговые номера | 24610, 24611, 24612, D1354-8463, PSX2128602 |
| Высота | 42,6 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Lifan Celliya (530) 2013-2018. Артикул 181938
| Вес | 1,135 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2555 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 181938 |
| Торговые номера | 24451, D1184-8538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098849 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 122,7 мм |
| Высота | 49,6 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 1623062980
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2048 |
| Высота 1 | 48,6 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 106,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул E510500
| Толщина | 14,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3243 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 78,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 55,5 мм |
| Ширина 2 | 52 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Saab 900 I 1990-1993. Артикул 05P310
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P310, 21154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061411 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул FN0676
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212131 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SP136
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188 |
| Проверочное значение | E1 90R-01858/027 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, SP136PR |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault 9 1984-1989. Артикул BP43154
| Толщина | 10,2 мм |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 85-01443-SX
| Толщина | 20,7 мм |
| Длина | 156,3 мм |
| WVA номер | 21576 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276370807 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 05P1577
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P1577, 24854, 24855 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096799 |
| Тормозная система | NBK |
| Ширина | 110,6 мм |
| Высота | 39,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул E500017
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 119,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P216, GDB826 |
| Ширина | 69,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул E100395
| Толщина | 18,1 мм |
| Длина | 122,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769358 |
| Торговые номера | 05P1235, GDB1633 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 46,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул BS-1237
| Вес | 1,28 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 114,1 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644886 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713961 |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул BP43270
| Толщина | 15 мм |
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 644 041-SX
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул BP43259
| Толщина | 14 мм |
| Ширина | 108,2 мм |
| Высота | 41,7 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 4367.00
| Вес | 1,226 кг |
| Торговые номера | ZSX436700 |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975302052 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул BS-1476
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 155,1 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472486168 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0146049857 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 70,4 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул PF 084501
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 131,6 мм |
| Тормозная система | Mando |
| WVA номер | 23891, 23892, 23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225687 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 59,9 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Astra J 2009-2017. Артикул BP43365
| Толщина | 19,1 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 66,7 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 689 017-SX
| Вес | 1,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724747 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Omega B 1994-2003. Артикул BS-3001
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/351 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 129,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416684 |
| Ширина | 63,9 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 724 000B-SX
| Вес | 2,062 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/056 |
| Высота 2 | 72,5 мм |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Торговые номера | 23073, 23074, PCA071300 |
| Длина | 156,4 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276261204 |
| Высота | 69 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.