Тормозные колодки (Страница 370)
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул BP43427
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
Тормозные колодки MK Kashiyama для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул D5091MH
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 06450S5DA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21497, 21498, 21499 |
| Торговые номера | 7573-D465, 7573-D764, 7632-D764, 9182-D1956 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул D11508MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 58302AAA30 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 9623-D2395 |
Тормозные колодки CTR передние для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул GK0863
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Honda Capa 1998-2002. Артикул AKD-1159
| Ширина | 131,3 мм |
| Высота | 54,2 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки ATE передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 13.0460-7261.2
| Проверочное значение | E1 90R-011240/1231 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 96,5 мм |
| Высота 2 | 96,5 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 192,8 мм |
| Ширина 2 | 192,2 мм |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Толщина 2 | 20,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 24.8190-0071.2, 24.8190-0260.2, 24.8190-0280.2, 24.8190-0298.2 |
| Торговые номера | 24436, 24437, 607261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633387781 |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул GDB1907
| Ширина | 189,7 мм |
| Высота | 107,7 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2926 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938085735 |
Тормозные колодки Sasic передние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 6216002
| Толщина | 19,1 мм |
| Для оригинального номера | 1J0698151G |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23130, 23131, 23187 |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437426 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Nexo I 2018-2026. Артикул 000 015-SX
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000315 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 2645.02
| Длина | 143 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,524 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236, D797-7667, PSX264502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261922 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Suzuki Baleno II 2016-2026. Артикул D11347H
| Длина | 125,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 1550219 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24283 |
| Торговые номера | 8653-D1454, 8653-D1961, D1454, D1961 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул SP1561
| Ширина | 184,20 мм |
| Толщина | 18,00 мм |
| Высота 1 | 63,50 мм |
| Высота 2 | 59,20 мм |
| Торговые номера | D1363-8803 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903471 |
Тормозные колодки Fenox задние для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2026. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки JP Group задние для BMW 2 F22 2012-2026. Артикул 1463702210
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 46,4 мм |
| Высота 2 | 45,1 мм |
| Ходовая часть | Для автомобилей без М-техники |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412865498 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул BK-4250
| Ширина | 36,5 мм |
| Вес | 1,22 кг |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559291 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713169 |
Тормозные колодки LPR передние для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул 05P988
| Ширина | 104,4 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P988, 23671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097007 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 1 III (F40) 2019-2026. Артикул BD-1448
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул E110468
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 47,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P621, GDB1314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123426 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул BD-5359
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул E400001
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 67 мм |
| Ширина 2 | 62,4 мм |
| Торговые номера | 05P1190, GDB1583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023535, 05415236141116 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Masuma задние для Nissan Avenir W11 1997-2001. Артикул MS-2224
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 47 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116002224, 4560116720774 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 05P1994
| Ширина | 141,6 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 21,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 165 мм |
| Торговые номера | 05P1994, 25987, 25988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928163880 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул E510516
| Длина | 88,9 мм |
| Ширина | 35,1 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB499 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 000 108-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002067 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул Z07313
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864658 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 21209.02
| Длина | 93,1 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24320, D1157-8267, PSX2120902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277510 |
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Terrano III (D10) 2015-2026. Артикул GF 1401
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,270 кг |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Lockheed |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068587 |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Carnival I 2002-2006. Артикул 000 108-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002067 |
Тормозные колодки Patron передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2013. Артикул PBP1038
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
| Толщина | 20,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279182 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул D2204M
| Длина | 78,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D823 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.