Тормозные колодки (Страница 367)
Тормозные колодки LPR передние для Opel Movano II 1998-2010. Артикул 05P663
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 66,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P663, 23302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063439 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Subaru SVX 1992-1997. Артикул SP1537
| Ширина | 107,80 мм |
| Высота | 39,00 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/17378 |
| Торговые номера | 21703, 21704, 21705, D471-7351 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903448 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул BP43319
| Ширина | 102,3 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SP1383
| Ширина | 144,20 мм |
| Высота | 49,10 мм |
| Толщина | 14,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0788/17389 |
| Торговые номера | 24682, 24683, 24684, D1345-8456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903298 |
Тормозные колодки BSG задние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул BSG 63-200-008
| Длина | 106 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Высота центров | 35 мм |
| Торговые номера | 63200008, BSG 63200008, BSG63200008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822142783 |
Тормозные колодки NK задние для Volkswagen Vento 1991-1997. Артикул 229970
| Вес нетто | 0,83 кг |
| Высота 1 | 52,8 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 1 | 87,1 мм |
| Толщина 1 | 14,9 мм |
| WVA номер | WVA 20961/15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582371 |
Тормозные колодки NK передние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 224725
| Вес нетто | 1,46 кг |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 1 | 119,1 мм |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| WVA номер | WVA 20168/19,4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580490 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул D11430MH
| Длина | 99,7 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 58302D3A00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22655, 22656, 22657 |
| Торговые номера | 8428-D1848, D1848 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул Z07258
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/221 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864108 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул D2257M
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446552210 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25316, 25317, 25319 |
| Торговые номера | 8367-D1249, D1249 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 000 661B-SX
| Длина | 104,2 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул E100054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112635, 05415236757126 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BD-1202
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011379 |
Тормозные колодки JP Group задние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 1163706310
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 1163706319, 7M0698451ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412171032 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BD-8002
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012604 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул E500260
| Длина | 163,2 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1275, GDB1698 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BS-1142
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744378 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711622 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул E510475
| Длина | 103,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Ширина 1 | 47,4 мм |
| Ширина 2 | 44,9 мм |
| Торговые номера | 05P1992, GDB3617 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул 05700
| Ширина | 52 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 260 мм |
| Торговые номера | 05700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040478 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 21431.02
| Длина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25034, D1467-8667, PSX2143102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975282194 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул D2106M
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446528030 |
| Длина 1 / длина 2 | 128,4/136,9 мм |
| Высота 1 | 49,0 мм |
| Высота 2 | 46,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21369, 21836, 21837 |
| Торговые номера | 7380-D500, D500 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Carnival IV 2020-2026. Артикул BP53142
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 250 мм |
Тормозные колодки LPR для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул 09680
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Торговые номера | 09680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092692 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул BS-1136
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337534 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711288 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Master II 1998-2010. Артикул 2819.00
| Длина | 139 мм |
| Высота | 79,8 мм |
| Вес | 2,148 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| WVA номер | 23613 |
| Торговые номера | 23613, PSX281900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975269911 |
Тормозные колодки WEEN задние для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 151-0010
| Длина | 96,7 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017634 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул SP2236
| Ширина | 162,50 мм |
| Высота | 58,60 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1239 |
| Торговые номера | 24191, D1098-8202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175560 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 0 986 487 777
| Ширина | 27 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Торговые номера | BS997 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025117074 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул D7064MH
| Длина | 110,3 мм |
| Высота | 34,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24271, 24272 |
| Торговые номера | 8218-D1114, D1114 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.