Тормозные колодки (Страница 365)
Тормозные колодки Fenox передние для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул BP43420
| Длина | 160,1 мм |
| Ширина | 19,9 мм |
| Высота | 64,6 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 0 986 494 914
| Ширина | 184,1 мм |
| Высота | 75 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 20,8 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| WVA номер | 22062 |
| Количество рессор | 0 |
| Количество болтов | 0 |
| Торговые номера | 22062, BP1863, E9 90R - 02A1109/4200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026268157 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2006-2013. Артикул D20123MH
| Длина | 142,8 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 15792633 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8312-D1194, D1194 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул P 41 002
| Ширина | 126 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 20660 |
| Торговые номера | 20660, D127 7058 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584053201 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BS-1254
| Длина | 155,2 мм |
| Вес | 1,96 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747052 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 57,5 мм |
| Ширина 2 | 64,4 мм |
| Толщина 1 | 17,4 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715224 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул PF 4349
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205456 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул D5131M
| Длина | 131,6 мм |
| Высота | 47,7 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23097, 23528, 23529 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для MINI Roadster R59 2012-2015. Артикул E110531
| Длина | 95,4 мм |
| Ширина | 48,3 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 05P1481, GDB1766 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123549 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Infiniti M III 2005-2009. Артикул 1617285680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/551 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 38 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 105,4 мм |
| Толщина 1 | 13,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул E100051
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 55,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1347, GDB3287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112697, 05415236756938 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул BD-7521
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011041 |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 05P1190
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P1190, 23723, 23724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105603 |
Тормозные колодки Icer задние для Alfa Romeo 147 I 2001-2008. Артикул 181502-703
| Ширина | 95,6 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,826 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/546 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 181502-703 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 23517, D1492-8692 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073082602 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул SP1811
| Ширина | 131,60 мм |
| Высота | 59,80 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/3529 |
| Торговые номера | 25134, 25135, D1730-8954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175009 |
Тормозные колодки Trialli задние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул GF 1662
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 1,270 кг |
| Диаметр | 172 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068631 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Audi Coupe I (B2) 1980-1983. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул BD-7526
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011096 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул SP4149
| Ширина | 113,40 мм |
| Высота | 58,70 мм |
| Толщина | 10,30 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 24578, D1980-9208 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880963527206 |
Тормозные колодки LYNXauto для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул BD-8043
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул GF 2002
| Ширина | 28 мм |
| Вес | 0,970 кг |
| Диаметр | 185 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073864 |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 08660
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 08660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107430 |
Тормозные колодки ACDelco задние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул 19374469
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 2842.20
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,109 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24137, 7874-D1095, 7957-D973A, 8248-D1095B, 8248-D973B, D1095-7874, D1095-8248, D973-7957, D973-8248, PSX284220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276056 |
Тормозные колодки Stellox задние для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 000 445-SX
| Ширина | 22 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475106 |
Тормозные колодки Trialli передние для Geely Atlas I 2016-2026. Артикул PF 2702
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104568 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул E510178
| Длина | 98,8 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P848, GDB3258 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул BK-4144
| Ширина | 31,6 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719031 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул E400497
| Длина | 136,6 мм |
| Ширина | 52,6 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P852, GDB3290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729079 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles задние для Volkswagen Jetta I 1979-1983. Артикул E210089
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 00140, GS8166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762342 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Lifan X60 I 2011-2026. Артикул PF 2703CR
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279334 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.