Тормозные колодки (Страница 353)
Тормозные колодки Icer задние для Infiniti QX4 I 2001-2003. Артикул 182052
| Ширина | 127,6 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 1,295 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3354 |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182052 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 25340, 25341, 25342, 25343, D1510-8719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105318 |
Тормозные колодки Mando передние для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул MBF015308
| Длина | 131,2 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23891-23892-23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175734 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE передние для Fiat Doblo II 2016-2026. Артикул P 54 030X
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23584 |
| Торговые номера | 23584, D866 7741 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069028 |
Тормозные колодки Febest задние для Hyundai ix35 I 2009-2018. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 000 509-SX
| Ширина | 37 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476875 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул Z07283
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864351 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 06940
| Ширина | 28 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 06940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041697 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул E510156
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,6 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Echo 1999-2005. Артикул PA-204AF
| Длина | 130,9 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота 1 | 51,6 мм |
| WVA номер | 23340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122237 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул SP4129
| Ширина | 129,00 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 75,30 мм |
| Высота 2 | 70,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4270 |
| Торговые номера | 22216, 22217, 25618, D1892-9120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579617 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 000 417B-SX
| Длина | 192,5 мм |
| Высота | 72 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина 2 | 193,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул E110009
| Длина | 93,1 мм |
| Ширина | 41,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Торговые номера | 05P1344, GDB3421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112345 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул K2342
| Ширина | 30 мм |
| Для оригинального номера | 0449502080 |
| Радиус | 100 |
| Торговые номера | 1515-S832, 8105-S753, S753, S832 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Fiat Linea 2007-2026. Артикул P 23 065
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23517 |
| Торговые номера | 23517, D1492 8692 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584051351 |
Тормозные колодки Febest задние для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 0501-BMR
| Вес | 0,69 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125169 |
Тормозные колодки JP Group передние для Renault Espace III 2000-2001. Артикул 1263601910
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 62,4 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1263601919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412464349 |
Тормозные колодки Vika передние для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 69732901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432009 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул K7753
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 26694AE000 |
| Радиус | 114,3 |
| Торговые номера | 1521-S757, S757 |
Тормозные колодки Cworks передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул C11CR0074
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352367 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул E110379
| Длина | 116,4 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 58,3 мм |
| Торговые номера | GDB1902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236770002 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi S5 II (F5) 2016-2026. Артикул BS-1164
| Длина | 194,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,75 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439516 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714098 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Previa III (XR50) 2005-2026. Артикул PF 1919
| Длина | 102 мм |
| Ширина | 46,1 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067160 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул SP2234
| Ширина | 116,50 мм |
| Высота | 46,50 мм |
| Толщина | 16,30 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1240 |
| Торговые номера | 24192, D1099-8541 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175561 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 0 986 494 659
| Ширина | 123 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 61,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| WVA номер | 25008 |
| Торговые номера | 25008, BP1504, E1 90R-02A0134/0023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025360968 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Chevrolet Corsa 1998-2001. Артикул E110478
| Длина | 104,7 мм |
| Ширина | 42,3 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Торговые номера | 05P1227, GDB1471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123464 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул BP43219
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles задние для Nissan Urvan III (E24) 1988-1997. Артикул E210332
| Ширина | 41 мм |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Торговые номера | 05480, GS8308 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762373 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул D5056MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 06430S0AE50 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7418-D537, D537 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул BD-3621
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048511 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 2964.12
| Высота | 72,9 мм |
| Вес | 2,157 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 270 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23950, 8519-D915B, D1111ES-7796, D915-8519, D915A-7796, D915B-7796, PSX296412 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975274168 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.