Тормозные колодки (Страница 350)
Тормозные колодки Vika (Low-Metallic) передние для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул 66981106401
| Ширина | 156,5 мм |
| Высота | 72,7 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 20,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| Ширина 1 | 155,3 мм |
| Толщина 1 | 0 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Ford Mondeo III 2004-2007. Артикул E100397
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769365 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул 05P295
| Ширина | 141,4 мм |
| Высота | 44,6 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P295, 21202, 21203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058046 |
Тормозные колодки LPR для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 05P885
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P885, 23860, 23921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532095973 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул BS-2918
| Длина | 95,7 мм |
| Ширина | 41,7 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349637 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417094 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки LPR (алюминий) задние для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул OEK824
| Ширина | 42 мм |
| Серия | EASY KIT |
| Тормозная система | Bosch |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | OEK824 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928164306 |
Тормозные колодки Mando задние для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул MBF015251
| Длина | 86,4 мм |
| Высота | 57,3 мм |
| Вес | 0,93 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С винтом |
| WVA номер | 24765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175482 |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул SN126P
| Ширина | 88,0 мм |
| Высота | 58,1 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Kia Niro I 2016-2026. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Peugeot 306 1996-2002. Артикул E100200
| Длина | 130,8 мм |
| Ширина | 52,3 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | GDB1385 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113434 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул BS-2844
| Длина | 163,1 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Вес | 2,68 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442488 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714746 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 09720
| Ширина | 20 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 186 мм |
| Торговые номера | 09720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092739 |
Тормозные колодки WEEN передние для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 151-1297
| Длина | 101,7 мм |
| Высота | 79,5 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967674 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул E100470
| Длина | 127,8 мм |
| Ширина | 52,2 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | 05P1012, GDB1128 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769662 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул BS-1389
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 57,2 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443450 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 216 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424696 |
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул GF 4504
| Ширина | 41 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312895 |
Тормозные колодки CTR передние для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул GK0925
| Длина | 100 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Daewoo Nubira I 2003-2000. Артикул E510018
| Длина | 104,5 мм |
| Ширина | 38,9 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1199, GDB3348 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул SP4132
| Ширина | 155,20 мм |
| Толщина | 16,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 55,10 мм |
| Высота 2 | 60,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | 90R-02A0289/3123 |
| Торговые номера | 25222, 25223, D1949-9174 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579618 |
Тормозные колодки Masuma задние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул MS-E0003
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 52,6 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723515 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 408 100-SX
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,94 кг |
| Диаметр | 230 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/026 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA439700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276160361 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул PP-225AF
| Длина | 123 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24574 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001778755 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE передние для Kia Soul I 2009-2014. Артикул P 30 018X
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23891, 23892, 23893 |
| Торговые номера | 23891, 23892, 23893, D924 7825, D924 7990, D924 8386 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584068854 |
Тормозные колодки Cworks передние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул C11CR0085
| Ширина | 192,6 мм |
| Высота | 74,6 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352378 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул P 50 020
| Ширина | 126 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23021 |
| Торговые номера | 23021, D928 7829, D928 7970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584053928 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen C4 II 2013-2026. Артикул BS-1694
| Длина | 155,1 мм |
| Вес | 2,3 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443246 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 70,4 мм |
| Ширина 2 | 70,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460755 |
Тормозные колодки Trialli задние для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул GF 2003
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 1,870 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073857 |
Тормозные колодки LPR для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 05P1456
| Ширина | 151 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 60,3 мм |
| Высота 2 | 56,9 мм |
| Торговые номера | 05P1456, 24638, 24639, 24640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086035 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.