Тормозные колодки (Страница 320)
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 1201-H5F
| Вес | 1,41 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144252 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 1007 000B-SX
| Ширина | 112,3 мм |
| Высота | 73,3 мм |
| Вес | 1,68 кг |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 181386
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,185 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/412 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181386 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23510, 23511, 23512, D822-7695, D846-7722 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073082275 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для Toyota FJ Cruiser 2006-2018. Артикул E310349
| Ширина | 45 мм |
| Диаметр | 210 мм |
| Торговые номера | ADT34175, GS8716 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744652, 05415236762519 |
Тормозные колодки TRW задние для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул GDB2088
| Ширина | 100 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/4154 |
| Высота 1 | 38,2 мм |
| Высота 2 | 45,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 25980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938289324 |
Тормозные колодки BSG задние для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул BSG 75-205-006
| Ширина | 39 мм |
| Вес | 2 кг |
| Проверочное значение | E190R01440/162 |
| Диаметр барабана | 203 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер компонента | BSG 75-205-006 |
| Торговые номера | 75205006, BSG 75205006, BSG75205006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127988 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SP4458
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936 |
| Торговые номера | D1313-8428, D1446-8428 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford Orion III 1992-1993. Артикул D5174M
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7497-D948, D948 |
Тормозные колодки Trialli задние для Cadillac CTS I 2002-2007. Артикул GF 4586
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | Lockheed |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311041 |
Тормозные колодки NK для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул 2745557
| Ширина | 57 мм |
| Вес нетто | 3,21 кг |
| Диаметр | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858165949 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Skoda Octavia A7 2017-2019. Артикул 21031.00
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23914, D1108-8213, PSX2103100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273451 |
Тормозные колодки BSG передние для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул BSG 15-200-039
| Высота | 79 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер технической информации | 25045 193 0 5 |
| Ширина 2 | 193 мм |
| Ширина 1 | 192 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Номер компонента | BSG 15-200-039 |
| Торговые номера | 15200039, BSG 15200039, BSG15200039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822000984 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул BK-4195
| Ширина | 37,2 мм |
| Вес | 1,91 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559292 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417513 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volvo F16 1988-1994. Артикул 85-02572-SX
| Ширина | 200 мм |
| Вес | 13,3 кг |
| Диаметр | 410 мм |
| Комплектность | Без пружины |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276371750 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Lexus RC I 2014-2026. Артикул 21039.00
| Длина | 140,8 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Вес | 1,78 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 23989, D1005-7906, PSX2103900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273819 |
Тормозные колодки ASAM задние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 55453
| Длина | 123,2 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554536 |
Тормозные колодки Trialli задние для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул GF 4517
| Ширина | 57 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183013 |
Тормозные колодки Fenox задние для Porsche 911 VII (991) 2011-2026. Артикул BP53167
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
Тормозные колодки BSG передние для Peugeot 206 1999-2012. Артикул BSG 70-200-011
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 52 мм |
| Вес | 1 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Торговые номера | 70200011, BSG 70200011, BSG70200011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086384 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул BS-2030
| Длина | 91,5 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638885 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713251 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1998-2002. Артикул BS-3002
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 73,5 мм |
| Вес | 1,76 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745170 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204762 |
Тормозные колодки Icer передние для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул 181662-202
| Ширина | 131,3 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,465 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2692 |
| Тормозная система | Trw |
| Высота 2 | 65,05 мм |
| Номер технической информации | 181662-202 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23915, 23916, D1308-8423 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102355 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 000 219B-SX
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 39,4 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул E100385
| Длина 1 | 155,4 мм |
| Длина 2 | 154,7 мм |
| Ширина 1 | 63,9 мм |
| Ширина 2 | 63,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Торговые номера | 05P1641, GDB1882 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769297 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Peugeot 205 1986-1998. Артикул PF 4395
| Ширина | 99 мм |
| Высота | 64,9 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21404, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295186427 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 05P1593
| Ширина | 157,5 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1593, 24350 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928097024 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Subaru Legacy IV 2003-2005. Артикул E400239
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина | 59,5 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P713, GDB3217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025447, 05415236131575 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 05P600
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P600, 20168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058985 |
Тормозные колодки Miles задние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул E210340
| Ширина | 37 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762441 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 1617267180
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1292 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 52,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.