Тормозные колодки (Страница 303)
| Вес | 1,837 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 21637, 23222, PSX258932 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Высота 1 | 61,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266958 |
| Тормозная система | Perrot |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 58,9 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 176 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643791 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 63,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714104 |
| Ширина | 78,2 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 39 мм |
| Вес | 1,91 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 131,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137754084 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205233 |
| Ширина | 62,7 мм |
| Вес | 0,695 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, не подготовленно для датчика износа |
| Высота 2 | 35,5 мм |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100685 |
| Ширина | 106 мм |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота | 35 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22098, 22099 |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205807 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 25153, 25154, 25155, 25520, 25521, 25522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238783008 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С пластиной скольжения, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 136,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023924 |
| Торговые номера | GDB1829 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 57,3 мм |
| Толщина | 18,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1265 |
| Торговые номера | 20916, 20919, 21388, D1496-8696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903395 |
| Ширина | 128,80 мм |
| Высота | 56,40 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | BENDIX |
| WVA номер | 21715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136821 |
| Длина | 105,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота | 47,2 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 30 мм |
| Вес | 1,441 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Длина | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E990R-01022/036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114074 |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085660 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P807, 23600 |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 57,3 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | S 68 546 |
| Ширина | 42 мм |
| Торговые номера | 08030 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532100103 |
| Ширина | 43 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01583/068 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 45 мм |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 114 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139440344 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 62,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 1 | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205653 |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082985 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Длина предупреждающего контакта | 310 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1984A, 22034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928164474 |
| Ширина | 171,7 мм |
| Высота | 66,1 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 116,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975282200 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25096, D1468-8668, PSX2143202 |
| Высота | 42,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 01059 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098625 |
| Ширина | 32,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Комплектность | С пружиной |
| Торговые номера | 7335-D340A, D340-7335, PSX226300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256294 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P216, 20669 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057414 |
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,42 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744363 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711479 |
| Длина | 116,1 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 58,7 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина 2 | 141,6 мм |
| Ширина 2 | 59,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117975, 05415236757621 |
| Длина 1 | 140,4 мм |
| Ширина 1 | 51,8 мм |
| Торговые номера | 05P1254, GDB1643 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842772 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43444 |
| Толщина 1 | 15,9 мм |
| Ширина | 61,3 мм |
| Вес | 0,767 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | PSX232504 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276544 |
| Высота | 47,6 мм |
| Вес | 1,295 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090191 |
| Ширина | 133 мм |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота | 52 мм |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401010536 |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Длина | 101,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722273 |
| Ширина | 43,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.