Тормозные колодки (Страница 298)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул D2194M
| Длина | 131,6 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446502030 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23088, 23089, 23090 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул 1619790680
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул BP43382
| Ширина | 112,5 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox задние для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул BP43088
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Honda Accord V 1993-1996. Артикул E100359
| Длина | 137,8 мм |
| Ширина | 52,1 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | GDB3144, GDB7247, GDB894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011020 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 01003
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Торговые номера | 01003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095693 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для BMW 5 IV (E39) 1998-2000. Артикул 2381.20
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Вес | 1,156 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21486, 21487, D683-7427, PSX238120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975260949 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Skoda Superb II 2010-2015. Артикул D1116M
| Длина | 121,0 мм |
| Высота | 44,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7307-D422, D422 |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул SP383
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/3361 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 23973, 24403 |
| Торговые номера | SP383PR |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Lexus GS I 1993-1997. Артикул 2424.04
| Длина | 122 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 1,751 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23429, D572-7452, PSX242404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975265913 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул P 85 125
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 61 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 25008, 25010 |
| Торговые номера | 25008, 25010, D1761 8990 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584103982 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул D2204M
| Длина | 78,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D823 |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул BP43453
| Ширина | 123,2 мм |
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Icer передние для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 181015-700
| Ширина | 128,9 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Вес | 1,778 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/376 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 181015-700 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 20163, 20164, 21728, D542-7423 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073058003 |
Тормозные колодки Stellox задние для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 1538 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296418 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул BP53078
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
Тормозные колодки Stellox для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 426 042B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168060 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул BP43444
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 38,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Akebono |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 0 986 494 025
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 20960 |
| Торговые номера | 20960, BP293, E9 90R-02A1081/0457 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024085480 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A3 I (8L) 1999-2003. Артикул BD-1202
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011379 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Volvo 940 1990-1998. Артикул P 86 002
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 20755 |
| Торговые номера | 20755, D861 7736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584058909 |
Тормозные колодки Cworks задние для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул C12CR0066
| Ширина | 78,7 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352507 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 1623062680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2207 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 56,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 105,5 мм |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Lexus GX II 2010-2026. Артикул 21271.02
| Ширина | 143,6 мм |
| Высота | 83,4 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24386, 24394, 24395, D1303-8419, PSX2127102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278623 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул E110560
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 39,9 мм |
| Толщина | 14,1 мм |
| Торговые номера | GDB3529 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143134 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул PF 1803CR
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 165 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279600 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул E510119
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1206, GDB1557 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Cworks передние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул C11CR0075
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 62,4 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352368 |
Тормозные колодки Mando передние для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул MBF015812
| Длина | 131,2 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С винтом |
| WVA номер | 25682-25681 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747177998 |
Тормозные колодки NiBK передние для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул PN2245
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170296 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.