Тормозные колодки (Страница 288)
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул 057 101-SX
| Вес | 1,491 кг |
| Торговые номера | ZCA404601 |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023918 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул BS-1347
| Вес | 0,99 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 107,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343901 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712360 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул BP-10415
| Толщина | 14 мм |
| Высота 2 | 55,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23521, 23522, 23523 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787124125 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 644 041-SX
Тормозные колодки CTR передние для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул GK0121
| Вес | 1790 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 64 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул GF 4509
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312970 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 401 052-SX
| Толщина | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158603 |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул BS-1350
| Вес | 0,78 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 62 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638087 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711332 |
| Ширина | 72,8 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 20772.180.1
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238729891 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 2325.52
| Вес | 0,904 кг |
| Длина | 88,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 15,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, PSX232552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270184 |
| Высота | 47,4 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул SP213
| Толщина | 15,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/3252 |
| WVA номер | 23241 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23241, SP213PR |
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 48,2 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул MS-E0125
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 144 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471560 |
| Ширина | 71,2 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Haval H9 I 2014-2024. Артикул 000 079B-SX
| Вес | 2,461 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 164,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001688 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PCA129102 |
| Высота | 63,4 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул SP1989
| Толщина | 19,00 мм |
| Торговые номера | 23881, D1357-8466 |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175806 |
| Ширина | 131,60 мм |
| Высота | 69,70 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул AKD-12130
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул BP43299
| Толщина | 18,6 мм |
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Linea 2006-2018. Артикул 000 488-SX
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475533 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул PN9805S
| Толщина | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212384 |
| Торговые номера | PN9805 |
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 52,6 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota MR2 II (W20) 1989-1999. Артикул 178 004B-SX
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 151,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478008 |
| Высота | 61,3 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул E210334
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762397 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки LPR для Dodge Journey I 2009-2020. Артикул 05P1430
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1430, 24583 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085779 |
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 2840.20
| Вес | 1,517 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 137 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/611 |
| Торговые номера | 23954, D1570-8779, PSX284020 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272072 |
| Высота | 51,4 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PF 4199
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 66 мм |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195931 |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23589, 24153 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки JP Group задние для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул 4163700910
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412580858 |
| Торговые номера | 4163700919 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 982 002-SX
| Вес | 1,187 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 54,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Проверочное значение | E990R-01112/536 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23510, PCA097102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458079 |
| Высота | 51,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 001 080-SX
| Вес | 0,884 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 134,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24647, PCA112302 |
| Проверочное значение | E9 90R-01112/2301 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002920 |
| Высота | 48,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул BD-6317
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049914 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Stellox передние для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул 000 572B-SX
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 140,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477506 |
| Высота | 42 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Chevrolet Equinox I 2003-2009. Артикул 05P1322
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928082099 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1322, 24510, 24511, 24512 |
| Ширина | 149,1 мм |
| Высота | 62 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 968 002-SX
| Вес | 0,716 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23417, PCA095702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457782 |
| Проверочное значение | E990R-01118/553 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Высота | 42,7 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.