Тормозные колодки (Страница 287)
Тормозные колодки Stellox задние для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул 000 635-SX
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул BD-5719
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058435 |
Тормозные колодки Advics передние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SN505P
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул 982 002-SX
| Вес | 1,187 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 54,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Проверочное значение | E990R-01112/536 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23510, PCA097102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458079 |
| Высота | 51,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 85-01443-SX
| Толщина | 20,7 мм |
| Длина | 156,3 мм |
| WVA номер | 21576 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276370807 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Volkswagen Transporter T5 2004-2009. Артикул FN0589
| Толщина | 3,5 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171036 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул GK0571
| Вес | 1100 г |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot 806 I 1995-2002. Артикул BS-2882
| Вес | 1,83 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743385 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 139,6 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446919 |
| Ширина | 68,8 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Opel Movano III 2010-2026. Артикул PF 0913
| Толщина | 18,2 мм |
| Длина | 163,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148777 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 64,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул BS-1098
| Вес | 1,57 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 118,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443442 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711141 |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 2263.03
| Вес | 0,901 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226303 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268624 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Chery Amulet (A15) I 2003-2014. Артикул 057 101-SX
| Вес | 1,491 кг |
| Торговые номера | ZCA404601 |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023918 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул E400408
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729000 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3403 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 05P1098
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1098, 21636, 21637, 21641, 23289 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101551 |
| Высота | 61,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул BS-1047C
| Вес | 2,29 кг |
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 1 | 64,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Длина | 160,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822841973 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/41201 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул PF 4370
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151807 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 72,3 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 1623062380
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1624 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 49,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 96,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки CTR передние для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул GK0989
| Вес | 1460 г |
| Толщина | 14 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199125171 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Galant VIII 1997-2004. Артикул E100047
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 149,9 мм |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112468, 05415236757263 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Opel Calibra 1989-1997. Артикул PN0031
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170656 |
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 1538 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296418 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Japanparts передние для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул PA-057AF
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 177 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121292 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21823 |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул E400045
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 157,1 мм |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023740 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул BD-5304
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Mando задние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул MBF015002
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Длина | 105,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747173389 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23814-23871-23872-24 |
| Высота | 38,1 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул SP113
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP113PR |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 1002 000B-SX
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 141,5 мм |
| Высота | 59,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz SL-Класс R198 1957-1963. Артикул BP53077
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Chrysler Crossfire 2004-2007. Артикул P 06 019
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21484, 21485 |
| Торговые номера | 21484, 21485, D1115 7561, D682 7561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050194 |
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Dodge Stratus II 2000-2005. Артикул PA-518AF
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001913750 |
| Длина | 157 мм |
| WVA номер | 25030 |
| Высота | 54 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.