Тормозные колодки (Страница 283)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул SP4005
| Толщина | 17,50 мм |
| Высота 2 | 64,30 мм |
| Высота 1 | 70,90 мм |
| Торговые номера | 22187, 22188, D1801-9033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175964 |
| Ширина | 129,00 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул 000 688-SX
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 29 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул SP2598
| Толщина | 17,50 мм |
| Высота 1 | 58,00 мм |
| Высота 2 | 55,70 мм |
| Торговые номера | D1775-9005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880963527258 |
| Ширина | 136,90 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для ВАЗ 2105 1985-2012. Артикул 232 000B-SX
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 62 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для SEAT Inca I 1996-2003. Артикул E500121
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Длина | 118,9 мм |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136983 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул SN148P
| Толщина | 14,5 мм |
| Ширина | 98,5 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Wind 2010-2013. Артикул 2263.05
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Длина | 87 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Girling передние для Renault Logan II 2013-2013. Артикул 6120162
| Толщина | 18,00 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 25702, 25703, 25725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938193195 |
| Ширина | 140,2 мм |
| Высота | 42 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Manta B 1979-1980. Артикул 000 018B-SX
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000360 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24653, PCA127200 |
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44,7 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 1563600210
| Толщина | 19,0 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 245 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206512 |
| Торговые номера | 1163613110, 1563600219, BS1452ALT |
| Ширина | 164,8 мм |
| Высота | 66,8 мм |
Тормозные колодки ATE Ceramic передние (Керамика) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул 13.0470-7220.2
| Толщина | 21,0 мм |
| Серия | Ceramic |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 192,9 мм |
| Ширина 2 | 194,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 24.8190-0418.2, 24.8190-0425.2 |
| Торговые номера | 23922, 23925, LD7220 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1242/1400 |
| Высота 1 | 69,9 мм |
| Высота 2 | 70,0 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633374897 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул BS-1007
| Вес | 2,15 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 144,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714883 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137741093 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 62,4 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул GF-507AF
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001308976 |
| Ширина | 31,6 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo задние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул S 54 519
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642344 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул E110645
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | GDB2102 |
| Длина | 118,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 46,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Astra F 1991-1998. Артикул BK-4286
| Вес | 1,69 кг |
| Ограничение производителя | OPEL |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 198,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417360 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С аксессуарами, с рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 29 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Alphard III 2018-2023. Артикул BD-7596
| Тормозная система | ADVICS |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 1639376580
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/4702 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 1281 000-SX
| Вес | 0,741 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276923218 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул MK-2389
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116981700 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул E110253
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117937, 05415236757560 |
| Длина | 116,8 мм |
| Торговые номера | 05P1359, GDB1632 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 46,3 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 06710
| Торговые номера | 06710 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041420 |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул MDB1889
| Толщина | 18,3 мм |
| WVA номер | 21862 |
| Длина упаковки | 17 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740035798 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1100 |
| Торговые номера | 21190, 21862, 7666D796 |
| Ширина | 156,5 мм |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Высота | 52,4 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Lexus LS III 2000-2006. Артикул PF 4110
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151647 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 62 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для SsangYong Tivoli 2015-2023. Артикул E510062
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139373 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул BP43089
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 98,7 мм |
| Высота | 41,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул BS-1302
| Вес | 1,23 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 116,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713053 |
| Ширина | 42,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Platz 1999-2005. Артикул PF 4344
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 23349, 23350, 23348 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160441 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 112,3 мм |
| Высота | 46,6 мм |
Тормозные колодки Vika (Low-Metallic) передние для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 66981105601
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 20 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729606459 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| Толщина 1 | 0 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 72,9 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Nissan 370Z I 2009-2020. Артикул SN505P
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.