Тормозные колодки (Страница 269)
Тормозные колодки Stellox задние для Alfa Romeo RZ 1992-1994. Артикул 146 020-SX
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 2842.20
| Вес | 1,109 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 24137, 7874-D1095, 7957-D973A, 8248-D1095B, 8248-D973B, D1095-7874, D1095-8248, D973-7957, D973-8248, PSX284220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276056 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 2957.02
| Вес | 0,716 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272287 |
| Длина | 95,4 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23417, D1362-8471, PSX295702 |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Hyundai Accent I 1995-2000. Артикул BS-3601
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049938 |
| Тормозная система | MANDO |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Megane I 1997-2003. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул E110418
| Толщина | 13 мм |
| Торговые номера | 05P1425 |
| Длина | 88,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123297 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 36,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул E400675
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 194,2 мм |
| Торговые номера | GDB2158 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 73,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул BD-7620
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул BS-1210
| Вес | 2,06 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Длина | 156,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711233 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441196 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 63,7 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mazda 323 IV (BG) 1991-1994. Артикул SP2028
| Толщина | 13,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903596 |
| Торговые номера | 20031, 23596, 24045, D332-7186, D482-7186 |
| Ширина | 107,80 мм |
| Высота | 39,50 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул BS-2818C
| Вес | 1,24 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Толщина 1 | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843250 |
| Ширина 1 | 48,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Длина | 116,8 мм |
| Ограничение производителя | Mando |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43445 |
| Ширина | 48,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул BP53023
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Opel |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 46 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Cadillac CTS I 2002-2007. Артикул 01098
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 2953.02
| Вес | 1,81 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272249 |
| Длина | 131,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 23893, D924-7825, PSX295302 |
| Высота | 60,1 мм |
Тормозные колодки Miles для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул E210592
| Диаметр | 295 мм |
| Торговые номера | 0 986 487 758 |
| Ширина | 51 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул E400054
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 146 мм |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023825, 05415236131704 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул AKD-0187
| Толщина | 18,3 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул E510500
| Толщина | 14,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3243 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 78,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 55,5 мм |
| Ширина 2 | 52 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул BS-2952
| Вес | 0,60 кг |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/496 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 123 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
| Толщина 2 | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Ширина 1 | 56,4 мм |
| Ширина 2 | 61,3 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421916 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул E510005
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139212 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул PF 4372
| Толщина | 20 мм |
| Высота 1 | 48 мм |
| WVA номер | 20887, 20888 |
| Тормозная система | Kelsey Hayes |
| Высота 2 | 49 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160618 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 138 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 1628 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297583 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул PF 1571
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 125,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066958 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 62,2 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул AKD-1328
| Толщина | 16,3 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 112,5 мм |
| Высота | 42,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Bentley Continental Flying Spur 2005-2010. Артикул BS-1021
| Вес | 1,75 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349629 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 139,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 139,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715002 |
| Ширина | 67,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул BD-7312
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул BD-1217
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048559 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки Stellox задние для Lifan Breez (520) 2006-2015. Артикул 002 008-SX
| Вес | 0,704 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/2194 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 24610, 24611, 24612, PCA128602 |
| Длина | 98,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004443 |
| Высота | 42,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул PF 4355
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22098, 22099 |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205807 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 63 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Toyota Celsior III (F30) 2000-2006. Артикул 09610
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087643 |
| Торговые номера | 09610 |
| Ширина | 26 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.