Тормозные колодки (Страница 249)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул E110379
| Толщина | 16,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 58,3 мм |
| Торговые номера | GDB1902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236770002 |
| Длина | 116,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки BSG передние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BSG 65-200-015
| Высота 1 | 62 мм |
| Высота 2 | 63 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 2 | 160 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 65200015, BSG 65200015, BSG65200015 |
| Проверочное значение | E9 90R 027031 |
| Длина 1 | 178 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Номер компонента | BSG 65-200-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822070017 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Avenir W11 1997-1998. Артикул BS-1104
| Вес | 1,15 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 105,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713572 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639966 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 46,7 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул PF 0814
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205746 |
| WVA номер | 22101 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 46 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул GF-309AF
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001305173 |
| Ширина | 43 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул BS-1799C
| Вес | 1,84 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/45408 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 131,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 60 мм |
| Толщина 1 | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842796 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 1617250780
| Проверочное значение | E1 90R-01584/048 |
| Высота 1 | 65 мм |
| Ширина 1 | 100 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Rover 800 1990-1999. Артикул E100548
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140836 |
| Длина | 129,2 мм |
| Торговые номера | GDB496 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 68,6 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул MBF015147
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Длина | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174621 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23131-23187-23130 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул E210697
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | GS8489 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул FN2305
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170561 |
| Диаметр | 294 мм |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Escape II 2007-2012. Артикул 000 539B-SX
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 140,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477179 |
| Высота | 49,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 05P1484
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 05P1484, 24820 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087728 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 45,6 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул BD-5719
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058435 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Chevrolet Camaro VI 2015-2024. Артикул E400551
| Толщина | 19,1 мм |
| Длина | 189,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB4450 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140768 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 92,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул BK-4440
| Вес | 0,89 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545163 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 163,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718683 |
| Ширина | 20,2 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 1617282980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0611 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 137 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Opel Movano III 2010-2026. Артикул E410481
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 128,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1578, GDB1903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729130 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 59,9 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул BK-4005
| Вес | 3,3 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R-02B01545/512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711776 |
| Ширина | 70 мм |
Тормозные колодки Nipparts передние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул J3602060
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768056117 |
| Ширина | 62,5 мм |
| Высота | 140,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул BK-4004
| Вес | 1,58 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447008 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 38,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул E110075
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 109,6 мм |
| Торговые номера | 05P885, GDB1521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112840 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Honda Capa 1998-2002. Артикул SA240
| Радиус | 109,7 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки LPR передние для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 05P1582
| Ширина 2 | 191,9 мм |
| Торговые номера | 05P1582, 25045, 25046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096843 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 192,8 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Высота | 79,3 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул PF 1507
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | PERROT |
| Длина | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066934 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 69 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 06850
| Торговые номера | 06850 |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041581 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул C11CR1043
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352594 |
| Ширина | 91,6 мм |
| Высота | 64,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул BK-4046
| Вес | 1,83 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557986 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715262 |
| Ширина | 45 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.