Тормозные колодки (Страница 246)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Lexus RX III 2008-2015. Артикул D2274H
| Длина | 139,0 мм |
| Высота | 50,6 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24336 |
| Торговые номера | 8330-D1210, 8969-D1210, D1210 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BS-1096
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740015 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711165 |
Тормозные колодки Fenox задние для SsangYong Tivoli 2015-2026. Артикул BP43056
| Ширина | 95,4 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул MS-1458
| Длина | 92,9 мм |
| Ширина | 37,9 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722013 |
Тормозные колодки Patron передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул PBP1641
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм, 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283202 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул E500260
| Длина | 163,2 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1275, GDB1698 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BD-6302
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012673 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Jeep Commander XK, XH 2005-2010. Артикул 0 986 494 142
| Ширина | 142,6 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 53,3 мм |
| Высота 1 | 49,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24111 |
| Количество рессор | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1987474781 |
| Торговые номера | 24111, 7945-D1087, BP1053, E9 90R-02A1081/1364 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024304529 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BS-2683
| Длина | 139 мм |
| Ширина | 55,7 мм |
| Вес | 1,74 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743527 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712162 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул E510261
| Длина | 122,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина 1 | 54,5 мм |
| Ширина 2 | 52,6 мм |
| Торговые номера | GDB1738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139946 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 05P1231
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0010, KS0021, KS0031, KS0035, KS0043, KS0047, KS0053, KS0202 |
| Торговые номера | 05P1231, 21282, 21487 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532079737 |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул PN0550
| Ширина | 109,3 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170003 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул BS-1179
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Вес | 1,42 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744363 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 180 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711479 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул BD-5507
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012475 |
Тормозные колодки NK задние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 2743631
| Ширина | 32 мм |
| Вес нетто | 1,85 кг |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858186678 |
Тормозные колодки JP Group передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 1163601710
| Ширина | 163,3 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Толщина | 20,9 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Brembo PF 2.4 |
| Торговые номера | 1163601719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457976 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Subaru Levorg 2015-2026. Артикул BD-5762
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул BD-5504
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011300 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 8772
| Ширина | 31 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090621 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 6492
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082985 |
Тормозные колодки Trialli задние для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул GF 0859
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 2,370 кг |
| Диаметр | 250 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068372 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Citroen DS4 2011-2015. Артикул E510396
| Длина | 103,8 мм |
| Ширина | 67,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P1567, GDB1828 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул BS-3021
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина | 61,2 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343444 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472422029 |
Тормозные колодки ATE задние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 13.0460-2782.2
| Ширина | 116,3 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0232/0087 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Высота 1 | 49,8 мм |
| Высота 2 | 59,8 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 4 |
| Торговые номера | 25215, 25216, 602782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633421379 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул PA-002AF
| Длина | 172,5 мм |
| Высота | 65,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23640, 23641, 23642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304794 |
Тормозные колодки Fenox передние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BP43125
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 66,4 мм |
| Толщина | 20,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 72 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул GF 1904
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,370 кг |
| Диаметр | 172 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295074014 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул SP1685
| Ширина | 99,80 мм |
| Высота | 41,20 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/2689 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903568 |
Тормозные колодки Febest задние для Geely Coolray I 2020-2026. Артикул 3501-SX11R
| Вес | 0,71 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111171159 |
Тормозные колодки Febest передние для Mitsubishi Space Wagon II 1995-1997. Артикул 0401-K77F
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072487 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.