Тормозные колодки (Страница 235)
Тормозные колодки Finwhale задние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул V387
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715403874 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул D2360H
| Длина | 142,7 мм |
| Высота | 51,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446506150 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22768 |
| Торговые номера | 9311-D2076 |
Тормозные колодки LPR передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 05P1319
| Ширина | 155,4 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Торговые номера | 05P1319, 24529, 24530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928082068 |
Тормозные колодки NiBK передние для Lexus GX I 2001-2009. Артикул PN1482S
| Ширина | 134,5 мм |
| Высота | 77,6 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | PN1482 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212014 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул FN0625
| Ширина | 32 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170024 |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул MS-1925
| Длина | 142,5 мм |
| Ширина | 55,7 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471683 |
Тормозные колодки LPR передние для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 05P1005
| Ширина | 146,7 мм |
| Высота | 59,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1005, 23638 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097175 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул E410059
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024754, 05415236155076 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Sonata VIII (DN8) 2020-2026. Артикул BS-1079
| Длина | 145,5 мм |
| Ширина | 60,2 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139353957 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219735 |
Тормозные колодки Masuma передние для Kia Mohave I 2007-2026. Артикул MS-K0014
| Длина | 157 мм |
| Ширина | 60,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723775 |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул BP43137
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Logo 1999-2002. Артикул K5520
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 064B3SA5673 |
| WVA номер | 26083 |
| Радиус | 100 |
| Торговые номера | 1364-576, 576 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул PN1516
| Ширина | 145,5 мм |
| Высота | 56,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170282 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул BS-1162
| Длина | 94,8 мм |
| Ширина | 57,3 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738106 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714074 |
Тормозные колодки WEEN передние для Nissan Maxima A32 1995-1999. Артикул 151-1355
| Длина | 137 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 21561, 21562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007109 |
Тормозные колодки Miles задние для Ford KA I 2001-2008. Артикул E210183
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 08170, GS8742 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744553, 05415236756402 |
Тормозные колодки Mando передние для Renault Logan II 2011-2026. Артикул MBF015302
| Длина | 155 мм |
| Высота | 49 мм |
| Вес | 1445 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 22525-22526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175703 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) MAPCO задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 8836
| Ширина | 42 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605844880 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул E410559
| Длина | 121,5 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | P 83 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143080 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Audi Q5 II (FY) 2019-2026. Артикул PN0687
| Ширина | 194,3 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | PN0687S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171982 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул FN6704
| Ширина | 30 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905597 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 05P445
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 55,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Торговые номера | 05P445, 20916, 21388 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058664 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул BD-2215
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064986 |
Тормозные колодки Trialli передние для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул PF 501
| Длина | 126 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| WVA номер | 20660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123221146 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Explorer II 1994-2001. Артикул BS-1028
| Длина | 140,3 мм |
| Ширина | 45,2 мм |
| Вес | 1,12 кг |
| Толщина | 14,5 мм |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439494 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219520 |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 05P1480
| Ширина | 155,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66,9 мм |
| Высота 2 | 72,2 мм |
| Толщина 1 | 18,1 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1480, 24557, 24558 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087681 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул D2357MHP
| Длина | 141,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 04465F4010 |
| Высота 1 | 60,5 мм |
| Высота 2 | 55,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22782, 22783, 22784 |
| Торговые номера | 9297-D2065, D2065 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул BS-2164
| Длина | 141,6 мм |
| Ширина | 76 мм |
| Вес | 2,58 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745803 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724455 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул BS-1046
| Длина | 132,8 мм |
| Ширина | 54,8 мм |
| Вес | 1,71 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219681 |
Тормозные колодки LPR задние для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул 07205
| Ширина | 46 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 07205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042144 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.