Тормозные колодки (Страница 23)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул SP1701
| Толщина | 18,70 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0788/17392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903973 |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, D768-7860 |
| Ширина | 146,00 мм |
| Высота | 54,60 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan NV200 2014-2026. Артикул 000 484-SX
| Диаметр | 172 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475496 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул PF 1877CR
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261940 |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул P 28 024
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21697, 21698, 21699 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 21697, 21698, 21699, D1643 8870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584052587 |
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул E100268
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1193, GDB1498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118088, 05415236757591 |
| Длина | 155,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 68,2 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Chevrolet Camaro VI 2011-2024. Артикул 000 048B-SX
| Толщина | 18,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000988 |
| Длина | 142 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24412, 24413, 24414, PCA137512 |
| Высота | 66,7 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Toyota Highlander III (XU50) 2014-2019. Артикул 24918.150.1
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Торговые номера | 24918 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238782520 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 46 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 181617-399
| Вес | 1,775 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, 24139, 25936, 25937, D1044-7947 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 181617-399 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073092939 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/947 |
| Высота 2 | 67,1 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 62,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул BS-1878
| Вес | 2,96 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 188 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442476 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | GIRLING |
| Ширина 1 | 72,9 мм |
| Ширина 2 | 73,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718393 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул BS-2198C
| Вес | 1,69 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ширина 1 | 55,1 мм |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842970 |
| Длина | 144,9 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/35130 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Ширина | 55,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул BS-1367
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335140 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424511 |
| Длина | 105,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 39,6 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Ferrari Mondial 1987-1988. Артикул 180329
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/193 |
| Номер технической информации | 180329 |
| Торговые номера | 20640, 20753 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073001689 |
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 46,1 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Alpina B10 E39 1996-2002. Артикул MBF015405
| Вес | 2,64 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| WVA номер | 21486-21642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747176083 |
| Длина | 156,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Высота | 73,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Opel Movano III 2010-2026. Артикул E110481
| Толщина | 17,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина | 128,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1578, GDB1903 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236757836, 05415236764643 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 59,9 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул NP1107
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480936015 |
| Тормозная система | Advics |
| WVA номер | 24245 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Торговые номера | 24245, 8398D1282 |
| Ширина | 133,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота | 88 мм |
| Высота упаковки | 8,8 см |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул BS-2466
| Вес | 2,88 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Длина | 165,1 мм |
| Ширина 1 | 68,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746814 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 79,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766400 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул P 59 059
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24421, 24422 |
| Торговые номера | 24421, 24422, D1430 8547 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584090749 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 47 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул MK-2285
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116980666 |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BS-1138C
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842130 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 54,7 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/37534 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул BD-5748
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Urvan II (E23) 1982-1988. Артикул 4384.00
| Вес | 2,694 кг |
| Диаметр | 260 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX438400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975302229 |
| Ширина | 52 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 2381.61
| Вес | 1,237 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 7427-D1042, D1042-7427, PSX238161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975279088 |
| Длина | 122 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 59,2 мм |
| Высота 2 | 58,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки LPR передние для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 05P354
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P354, 21280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058305 |
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 50,3 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул PF 2208CR
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279273 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21532, 21556, 21567 |
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 151-1128
| Толщина | 14,7 мм |
| Длина | 95,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23416, 23417, 23654, 23655 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963683 |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул GF 1911
| Вес | 1,070 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295074021 |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda 323 VI (BJ) 2001-2004. Артикул E510407
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 101,9 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | GDB1665 |
| Ширина | 50,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул BS-1164
| Вес | 2,75 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 194,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439516 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714098 |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Opel Agila B 2008-2014. Артикул PF 4387
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23973, 24403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160700 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 52,4 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Volvo 760 1981-1988. Артикул Z07227
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.