Тормозные колодки (Страница 22)
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул P 54 017
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21363, 21768, 21769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584054642 |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769, D530 7412, D723 7412 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул BS-1984
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 45,1 мм |
| Вес | 1,29 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638701 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712018 |
Тормозные колодки Trialli задние для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул PF 1810
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 62,4 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119227 |
Тормозные колодки Icer передние для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 181662-202
| Ширина | 131,3 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,465 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Высота 2 | 65,05 мм |
| Номер технической информации | 181662-202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102355 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2692 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23915, 23916, D1308-8423 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Legacy II 1996-1998. Артикул BD-7105
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012413 |
Тормозные колодки BSG передние для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул BSG 90-200-028
| Длина | 155 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 2 | 67 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097960 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1434 |
| Высота 1 | 72 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 90200028, BSG 90200028, BSG90200028 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул E500054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | GDB1357 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Porsche Panamera I 2009-2016. Артикул 01042
| Ширина | 25 мм |
| Торговые номера | 01042 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098298 |
Тормозные колодки LPR передние для Isuzu Trooper II 1991-2002. Артикул 05P565
| Ширина | 137,9 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P565, 21845, 21846, 21847 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062890 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул PA-212AF
| Длина | 117,5 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122275 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23864 |
Тормозные колодки Icer передние для Hyundai Genesis II 2014-2016. Артикул 182147
| Ширина | 132,85 мм |
| Высота | 59,8 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3835 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182147 |
| Торговые номера | 25757, 25758, 25759, D1432-8549, D1687-8549, D1815-8549, D1815-9049, D2023-8549 |
| Качество | 300 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073107985 |
Тормозные колодки Patron задние для Audi 100 IV (C4) 1990-1993. Артикул PSP408
| Ширина | 40 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277041 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1972-1989. Артикул 01839
| Ширина | 25 мм |
| Торговые номера | 01839 |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037584 |
Тормозные колодки JP Group передние для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 4363601910
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 4363601919 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531607 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 1367 002-SX
| Длина | 102,2 мм |
| Высота | 45,6 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276113275 |
| Торговые номера | 24664, PCA135602 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 000 420B-SX
| Длина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки ASAM передние для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 71353
| Длина | 87 мм |
| Высота | 67,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713537 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул PF 1804CR
| Ширина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261810 |
Тормозные колодки Optimal передние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2005. Артикул BP-12095
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 51,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 23510, 23511, 23512 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787124842 |
Тормозные колодки Fenox передние для SEAT Leon III 2013-2026. Артикул BP43279
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 77,4 мм |
| Толщина | 16 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул BS-1529
| Длина | 142,5 см |
| Ширина | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | NISSHINBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472550 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/409 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 05P954
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 111,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Торговые номера | 05P954, 23582, 23583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096666 |
Тормозные колодки Stellox передние для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1995-1999. Артикул 863 014B-SX
| Длина | 156,8 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BSG 90-200-038
| Длина | 106 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127674 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2207 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер компонента | BSG 90-200-038 |
| Торговые номера | 90200038, BSG 90200038, BSG90200038 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Rush I 2006-2016. Артикул D6070H
| Длина | 114,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| WVA номер | 21650 |
| Торговые номера | 7417-D535, 7482-D602, 7483-D602 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул E110264
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118040 |
| Торговые номера | 05P1398, GDB1516 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SP2081
| Ширина | 96,50 мм |
| Высота | 49,00 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/18258 |
| Торговые номера | 24338, D1212-8332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903612 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) MAPCO задние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 8841
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605258069 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул BD-5911
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037263 |
Тормозные колодки ACDelco передние для Hyundai Veloster I 2012-2017. Артикул 19374468
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.